ＥＦ８１

１９６８年から１９７９年にかけて１５６両が製造され、さらに１９８９年から再製造されて計１６４両が製造された、交直流電気機関車である。寝台列車や貨物列車などに使用されているが、現在は後継車両への置き換えが進められている。東北地方から九州地方まで幅広く活躍した。３００番台は関門トンネル用として製造されていて、海底トンネル内の海水の水滴への耐久性向上のため、ステンレスの車体が使用されている。塗装はローズピンクが標準となっていて、ステンレス車両はシルバーが標準となっている。