Ｃ５７

１９３７年に登場した蒸気機関車である。１９４７年までの間に２０１両が製造された。Ｃ５５の改良型で、細いボイラを使用していることから貴婦人の愛称としても親しまれている。国鉄では蒸気機関車が一旦消滅したが、その後も蒸気機関車復活への熱意は冷めることがなかった。１号機は１９７２年に梅小路蒸気機関車館に異動になり運用からはずれたが、車籍が抹消されることなく１９７９年にＳＬやまぐち号として国鉄初の蒸気機関車の復活を果たし、現在でも活躍している。１８０号機は新潟県の小学校に静態保存されていた車両が１９９９年に復活し、ＪＲ東日本で現在も活躍している。