１０３系常磐緩行線

本州や一部九州を中心に、１９６３年より活躍した直流用の通勤型車両である。千代田線や東西線乗り入れ車両も存在した。２１年間にわたり、約３５００両の車両が製造された。１９７４年以降は高運転台の車両が製造された。１０００番台は常磐緩行線に使用され、東京メトロ千代田線へ直通運転された。貫通扉付きの車両となっている。後期はエメラルドグリーン一色に塗装が変更され、常磐線快速に使用された。