大井川鉄道　（島田市、川根町、本川根町、静岡市）

　　本線

　　　　金谷駅から千頭駅までの３９．５ｋｍの区間となっている。１日１〜３往復ＳＬが運転される。Ｃ１１蒸
　　　　気機関車に旧国鉄車両の茶色い客車の組み合わせで運行される。冷房はなく車内は木で造られて
　　　　いて、ドアは手動となっている。現在の列車では創造がつかないほど、別世界にいるような感じにな
　　　　る。乗車すると、車掌さんがいろいろな紹介をしたり鉄道に関する歌を歌ったりし、盛り上がった雰
　　　　囲気でＳＬを楽しむことが出来る。時々シュシュポポと聞こえる音や汽笛、窓からは茶畑や大井川な
　　　　どが見え、とても風情があって良い。残念なのは、乗客は金谷駅でも千頭駅でも車両をきれいに写
　　　　真を写すことが出来ないことである。金谷駅では蒸気機関車がホームからはみ出してしまい、千頭
　　　　駅では到着後すぐに切り離しをしてしまう。ＳＬは指定席料金５６０円が必要である。その他の車両
　　　　は、旧各私鉄の特急車両で運転されている。フリーキップもあり、本線や南アルプスあぷとラインを
　　　　割安の値段で乗車することが出来る。

　　南アルプスあぷとライン

　　　　千頭駅から井川駅までの２５．５ｋｍの区間となっている。小型のディーゼル機関車に客車を連結し
　　　　て運行される。アプトいちしろ駅から長島ダム駅までの１．５ｋｍがアプト式となっていて、千頭側に
　　　　専用の電気機関車を連結して、日本一の急勾配（１０００分の９０）を２本のレールの間にあるギアを
　　　　かみ合わせて走行する。遠くの線路などを見ると、急勾配を実感することが出来る。ゆっくりとしたス
　　　　ピードでたくさんのトンネルを繰り返して進んでいき、車掌さんが観光案内をしたり見所付近では徐行
　　　　してもらえるので、ゆっくりと見学することが出来る。途中にはめずらしい湖上駅もある。終点の井川
　　　　では、井川ダムの見学をすることが出来る。

　　湖上駅

　　　　長島ダムに架かる左右のレインボーブリッジの中間にある駅で、ホームの一部は地上にあるが、ほ
　　　　とんどが橋の上となっている。駅に行くためには遊歩道で登ったり下ったりして、さらに鉄道用鉄橋
　　　　で湖上を渡らないとたどり着けない。鉄道用鉄橋を渡るという貴重な体験が出来る。２つの朱色の
　　　　橋、青緑の湖面、緑の木々と小さな駅という組み合わせが、とてもきれいですばらしい。