MashRacingHistory
’０４シーズン
2004/08/20〜21
もてぎオープン7時間耐久ロードレース
予選 74/168位 3H第一Grp決勝 16/49位
４年ぶりにもて耐にチャレンジ！
今回は自前のマシンRSV-milleにて、純正Teamサクセスでエントリー。
元々もてローにエントリーしだしたのも決勝へ進出するだけのタイムを出せるようにする為であったが、
この時点でのベストタイムでは決勝進出は難しい。
しかし条件さえ揃えばタイムは出るという自信もあったが・・
直前の配置換えで生活環境が著しく低下し、最悪のコンディションで挑む事となった。
で、結果は予選で自己ベストを出すことも出来ずに、残念ながら予選落ち。
３Ｈ第一グループへの進出となった。
決勝は国際ライダー菅沢さんの活躍で一時はトップを快走！
残るライダーも自己ベストに迫りながらも問題なくコンスタントに走り１６位完走を果たした。
予選前
決勝前夜
決勝の進行予定表です。
スタート前車両保管が解除され、いざ！
スタート前、コースイン。
トップを快走！
１回目のライダーチェンジ
２回目のライダーチェンジ
いよいよ出番！やや緊張ぎみデス。
最後のライダーチェンジ。いざスタート！
無事、１６位完走。
チームの皆、お疲れ様でした♪
2004/10/17
もてぎロードレース最終戦 スーパーツインクラス
予選２位(総合13位) 決勝DNF ＢＬ 2'06.908
いよいよもてぎロードレース最終戦
前回の第３戦で３位に甘んじた為、チャンピオン争いは最終戦までもつれこんだ。
ここまでのポイントは、
まっしゅ：５５ポイント
みわ選手：３７ポイント
で１８ポイント差。
みわさんが優勝しても、３位に入ってポイントを取ればスーパーツインチャンピオンである。
が、やはりここは勝って決めたいところ。
万全の体制で臨む為、金曜日は有休を取り、前々日練習から入る予定であったが、
木曜日は仕事の為、帰宅したのは１時過ぎとなり、更に風邪をこじらせてしまった為、金曜日はゆっくり静養する事とした。
そして土曜日、前日練習。
久々の為、ぎこちなく走るも少し余裕を残して、２分８秒５で終える。
練習でこのタイムが出れば十分。
受付、車検を通してから軽い整備をし、時間が余ったのでもてぎミュージアムへ行ってみる。
企画モノではモータショーに出品されたコンセプトマシンが展示されていた。
生ザクシスを見れてご満悦♪
一服した後、パドックに戻り＃１１ＳＰ-１池田さんと合流。
今回も車泊の予定であったが風邪っぴきって事もあり池田さんに紹介してもらった宿に泊まる事にした。
池田さんの部屋で、ビールを飲みながら、ｍｏｔｏＧＰのビデオを見て研究する。
明けて日曜日。
昨日とはうってかわっての快晴となった。
まずは予選。
＃２２ドゥカ996Rみわの選手、＃１１VTRSP1の池田選手に続いてコースインする。
ゆっくり体を馴染ませるように走る。みわ選手はどんどんペースを上げ行ってしまった。
いつもの事だ。マイペースを守る。
池田選手はなにかギクシャクしているように見える。金曜日の転倒の影響か？
５コーナーで池田選手を抜き、徐々にペースアップを図る。
スーパープロダクションの車両が何台か前にいるが、１台づつ慎重に抜いていく。
サインボードを見ていると、少しづつ確実にタイムが上がっていくのがわかる。良い調子だ。
そうこうしている内に、ダウンヒルストレートで#4GSXR古庄選手にえらい勢いで抜かれる。
「あぁ、速い部類の人かなぁ。ま、違うクラスだから別に良いか・・」なんて思っていたが、意外と付いて行ける。
「あれ？頑張れば抜き返せるかな？」と思ったが、そろそろ疲れてきた。
張り詰めた気合を意識的に抜いていく。メータの針の動きを凝視したり、流れていく景色を見たりしてリラックスさせていく。
得てしてこれくらい気を抜いた方がタイムが出たりする。
そして予選終了。
３コーナ手前でピットロードに入り、ウィダーツリーを見ると・・
予選１１位。そして１２位に五代選手。みわ選手は１４位だ。
「ヨシ！予選トップ！ 第２戦の再現だ！」
ピットに戻り、タイムを確認する為にモニターに目をやるとタイムは
２'０６"９０８
ヤッタ！初の６秒台だ。しかし喜んだのも束の間。順位は１３位に落ちている。
そして１１位の位置にみわ選手が最後に２'０６秒"６５８を叩き出し、スーパーツイン勢トップを獲った。
すぐ後ろというか隣の１３位に池田選手。更にその隣１４位にスープロの＃４１Ｒ１のなかねっちがつける。
＃２１ＶＴＲ−Ｆの太田選手は１９位。スーパーツイン最年少にしてパパになりたての＃７７稲見選手は２３位。
そして、スーパーツイン初チャレンジの＃８ＶＴＲ−Ｆの
い〜おさんも３５位予選通過を果たした。
決勝までのんびり過ごし、心身ともに十分リラックスさせる。
←みわ選手とボクサートロフィーを観戦中
そして決勝。
コースインして４列目外側につける。
いつもはここで時間がある為、タイヤウォーマーを巻く。が、今回は時間が押しているせいか、すぐに５分前となった。
慌ててウォーマーを外す。
ウォームアップ走行開始前に右斜め前にいる三輪選手と目が合う。
絶対負けられない！
選手紹介もそこそこウォームアップ走行に入る。
先のボクサートロフィーで赤旗中断になるクラッシュが発生したらしいが、コース上には特に問題はなさそうだ。
そして再びグリッドにつき、レッドシグナル。それに合せてエンジンの回転を上げる。
シグナルブラックアウト！
クラッチを繋ぐ。が、リアがホイルスピンを起こす。
「しくったぁっ！」
しかし、出遅れながらも走り出すと、右に三輪選手の９９６Ｒがフロントアップしているのが見えた。
「らっきぃっ！このまま行けばスーパーツイントップだ。」
１コーナーは大混雑で接触しないのが不思議な位だ。
２コーナを立ち上がって、スープロのマシンと軽く接触。しかしこの時点で前方に三輪選手も池田選手もいない。
（ヨシ！このまま逃げ切る！）
しかし、ヘアピン進入であっさり三輪選手に抜かれてしまう。
（ありゃりゃ、また１周もたなかったか・・）
すぐに追撃体制に入る。
数周して落ち着くと、三輪選手の前に２台のスーパープロダクション。
＃41Ｒ１のなかねっちと・・予選で抜かれた＃４ＧＳＸＲの古庄選手だ。
ストレートスピードはやはり速いが、全体のペースはこちらの方が速い。
第一戦の時と同じく、この２台の前に出て三輪選手の間に挟めば俄然有利に進められる。
ここからは最終戦に相応しい猛烈バトルが繰り広げられた。
（五代さんのHPにその時の映像がUPされています♪）
６周目、３コーナで三輪選手のインを突く。
前に出た！そして＃４古庄選手を猛然とプッシュする。
Ｖ字コーナでインを突く。横並びにコーナーをクリア。
コーナ出口で、こちらが少し前に出る。しかし、このまま立ち上がると＃４古庄選手をコース外に弾いてしまう。
ギリギリのところで踏ん張る。その躊躇が立上りに出たのか、ヘアピンまでのストレートでするすると前を行かれてしまう。
しかし諦めずにプッシュプッシュ！
もう少しでというところで７周目５コーナ、三輪選手にインを突かれて抜かれる。
そして＃２２三輪選手も＃４古庄選手を猛然とプッシュ！
やはり考える事は皆同じだ。
Ｖ字コーナで、＃２２三輪選手が＃４古庄選手を抜くためか、俺をブロックする為か、インから進入する。
ならばこちらはアウトから立ち上がり重視で行く。
ラインがクロスし、接触ギリギリまで迫る。がラインが重なって前に出られない。
ヘアピンをクリアしてダウンヒルストレート。ここから加速という時・・
ガガガという音と共に、エンジンの回転が不自然に上がる。ギヤが抜けた！３速に入らない！
前方の車群が一気に離れると同時に、右から＃１１池田選手が抜いて行く。
やっぱり、すぐ後ろに居たか。
再度、ペダルを踏み込むとギヤが入る。
少し離されたが、まだ大丈夫。
９０度コーナ。
＃２２三輪選手がラインを思いっきりインにとっている。しかし＃４古庄選手を抜くまでに至らない。
インから行った為にラインが苦しい。そしてアウトラインから入った＃１１池田選手のラインを塞ぐ格好となった。
＃１１池田選手のＳＰ１が失速する。チャンスだ！
セカンドアンダーブリッジを抜けてビクトリーコーナ一つ目の左高速コーナでアウト側からスピードを乗せて、
＃１１池田選手をパス。一気に＃２２三輪選手の後ろに付ける。
こうなるとなりふり構っていられない。＃１１池田選手まで来ているとなると３位まで落ちる可能性もある。
別に３位でもタイトルは獲れるが、そんな事はどうでも良い。
今、このバトルを制する事が出来なくて、何がチャンピオンか！ ←ちょっとカッコ良くない？♪
８周目３コーナから４コーナ区間で＃２２三輪選手をパス。
しかし５コーナまでのストレート区間で抜き返される。
まだまだ！
Ｖ字コーナーで＃２２三輪選手は今度はアウトラインを取った。
すかさずインにラインをとり、オーバーテイク！
ヘアピンをブロックラインで抜け、ダウンヒルストレート。
そして９０度コーナ。インから＃２２三輪選手が抜いていく。
ラインをクロスさせ、さっきの＃１１池田選手をパスしたように試みるが駄目だ。
ならばとビクトリー２個目にラインをインにとり、＃２２三輪選手をオーバーテイク。
うまくいった。
ビクトリーのこんな所でパッシング出来るとは、自分でも驚いた。
しかしホームストレートに入って３速から４速というところで、またもギヤが抜ける。
あっさりかわされる。がまだまだ！
続く１コーナ。＃２２三輪選手と横並びで進入。スピードはこちらの方が乗っている。
２コーナでそのまま頭を抑える。しかし続く３コーナ進入。一度抜かれているのでイン寄りにラインを取るが、更にインを突かれる。
３コーナをクリアしたところで、前方バックマーカが現れた。
＃２２三輪選手は４コーナでアウト側からバックマーカーを抜きにかかる。
俺は・・イン側が空いている！
バックマーカーを挟んで左右からパス。
立ち上がって、再度＃２２三輪選手の頭を抑えた。
だが５コーナ進入、またも抜き返される。
ラインを変え、立ち上がり重視にするが１３０Ｒでは抜くことが出来ない。
ならばＳ字でと一つ目クリアし右に切り返し。
またもバックマーカが現れた。＃２２三輪選手はアウトから抜きにかかる。
ここはまたイン側から・・と思ったが、思った以上にスピード差がある。マズイ！追突する！
咄嗟に減速しラインを修正する。が少し離された。
しかしＶ字をクリアして一気に後ろに詰める。
まだチャンスはある。ヘアピンをクリアしてダウンヒルストレート。
だがここでまたも４速に入らない！＃１１池田選手に左側からパスされる。
まだまだ！
９０度コーナを抜け、さぁ立ち上がりというところで、いきなり視界の右側にアスファルト路面が現れた。
ガシャァァ・・ という音と共に火花を散らすＲＳＶが見え、その直後に視界は一気に立て回転を始めた。
やっちまった・・これでタイトルもパァか・・。
ガシャンッという音が後頭部に響く。しかし視界の回転は収まらない。再度後頭部が同じ音を立てる。
手足にも路面に当たる感覚は伝わるがあまり強くない。これぐらいなら折れないかな？
体の回転が収まったところで、すぐに立ち上がり
ＲＳＶを見る。５ｍ程離れたところで倒れている。
まだだっ。コースに復帰して３位に入ればチャンスはある！
急いでＲＳＶに駆け寄り、起こそうと試みる。がビクともしない。
倒れた側のハンドルを穿りだし再度起こそうとするが・・動かない。
「なんでだよっ！」
思わず声にでる。その時、眼前の９０度コーナを抜けていくオレンジのツインのマシンが視界に入った。
＃２１VTR−F太田選手だ・・
その瞬間、ガクっと膝が落ちる。
終わった と思った。オフィシャルに促されるまま救急車に乗りこんだ。
ヘルメットとグローブをとり、体に異常が無いか確認する。
右手に痛みがあるような無いような感じがする。
頭を思いっきり打ったので、首に異常が無いか確認するが痛みは無い。
ホッとすると同時にレースをリタイアした事よりも、ついさっきまで激しいバトルをしていた事に喜びを感じている。
救急車はビクトリーの出口まで来ていた。コントロールライン上のシグナルはイエローを点滅させレースの終了を告げている。
前方にはピットが見える。とにかく今は早くピットに戻って、ひろに無事である事を伝えたい。
メディカルセンターに到着し、救急車の扉が開かれると・・入り口にひろが立っていた。
ホッとした。（俺は大丈夫だよ）
診察を受け、特に異常無しとしながらも、この後の経過に対しての注意事項を受けてメディカルセンターを出る。
丁度、表彰式らしく聞きなれた音楽が響いていた。
今季表彰台を逃したのは初めてのせいか、久々に寂しい感じがした。
だが、やはりついさっきまで行われていたバトルの感覚を思い出すと、寂しさより嬉しさの方がこみ上げてくる。
ピットに戻り三輪さん、池田さんと健闘を称え合う。
リタイアしたのは残念だが、最終戦に相応しいレースが出来たと思う。
これで2004もてぎロードレース スーパーツインは、三輪さんがチャンプを獲り、幕を閉じた。
優勝を逃し、表彰台すら逃し、ほぼ確実に手中に収めていたチャンピオンの座をも逃してしまったが、
年間通してスーパーツインが成立し、そのどれもが心に残るレースが出来た事で気持ちよくシーズンを終える事が出来た。
来季もチャレンジャーとして挑みたい。そして勝ちたいっ！
そう誓いながらもてぎを後にした。
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