総武・外房線快速白い砂号

かつて房総夏ダイヤ実施時に運転していた臨時快速
外房線の安房鴨川行快速を「白い砂」の愛称に対して
内房線の館山行快速を「青い海」という愛称で運転していた。

編成は１１３系１０００、１５００、２０００番台の１５両
東京寄り４号車、５号車がグリーン車で、途中東京寄りの増結４両を上総一ノ宮で切り離していた。

別にこの列車のためにつくられていた特別編成ではなく、
通常の総武線快速・横須賀線の１１３系編成にヘッドマークを付けただけ。

しかし、特急わかしおの補完的な要素を持った列車にも関わらず、
この列車は常に「超満員」でグリーン車も（※注）指定席券なしで乗車出来たため
全盛期には３往復を数え、圧倒的人気を誇っていて、
まさに外房線夏ダイヤの看板列車だった。

※注．．．末期には２両のグリーン車のうち１両を座席指定していた。

時は流れ、房総夏ダイヤも特急重視になり、
いつのまにか夏の時刻表から「快速・白い砂号」の愛称が消えていた。

そして１９９９年、総武線快速・横須賀線から
１１３系・１５両編成が姿を消し、Ｅ２１７系へ完全にバトンタッチし
２７年間の運用に幕を下ろした。

１１３系・グリーン車付き１５両編成は東海道本線湘南電車区間しか見られなくなった。

ＢＡＣＫ