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昔テレビでやってた芸能人をだまくらかす「どっきりもの」が好きかどうか、
という話ではなくて、、、

帰りの電車で人身事故が起きて、45分止められちゃいました。
駅は目の前だったのに。

軽い乗りですがちょっと恐かったですよー。
どかん、ピーー、、とかいって電車止まるし、
先頭車両にいたので、運転席での放送は聞こえるし。(前から４両目の下、とか言ってるんですよう)
止っている間、といれを我慢できなかったひとがひとり、
運転席にどなりに来たひとがひとり…。

疲れました。^^;

踏み切りに障害物って言うのは、最近ありましたね。

わかると言った理由
私の降りる駅は準特急停車駅で、３０分に一本、特急（JRの快速＋αみたいなの）が止まります。
急行（JRの快速）なら１００％止まるので、確実に降りることができます。
いつも特急の３分後に来ます。

これだけでお分かりの方もいらっしゃるでしょう。
あまりに疲れていたのか、安易に止まるだろうと仮定し、停車駅を確認せず、特急に乗りました。
・・・さようなら我が駅よ！
３分待てばよかったのが、３０分待ちに早変わりされて、泣けました。
この後、自転車で２０分という道のりが待っているのに・・・

たしか僕が高１で、冬の出来事だったと思うんですが、
学校から帰る際にいつも通りに電車に乗るために駅へと向かっていたところ、
駅近くの踏み切りでなぜかものすごい人だかりと救急車やパトカーが！

嫌な予感は的中し、人身事故だったらしく、しばらく駅で足止めされました。
たまたまその事故を起こした電車に乗っていた人の話では、車内が
真っ暗になった状態で１時間近くも待たされたそうです。

しかし、「人身事故」という言葉で片付けられてしまう「投身自殺」が
どれだけ多いのかと思うと、胸が痛みます。

電車にはほとんど乗らない人なので、
人身事故で足止めなんて事には遭った事が無いです。。。
遭わない方が幸せ？

でも今日は学校で、
着いたとたんに「台風が近づいているので生徒は速やかに下校して下さい」
と校内放送が・・・
結局登下校の１時間を無駄にされました。。。
昨日から、休みにしていれば良かったのにー。

こういうときはお疲れ様と言ったほうがいいんでしょうか。
さすがに珍しいですね、とかは無神経かな。
お疲れ様です。
想像にできませんけど、大変そうですね。
止められた事はありますけど、微々たる時間です。
それに比べると、おして知るべしというところですね。

僕は乗り過ごすとどっきりしますね。
頭が混乱しちゃって。
やっぱり自分の望む方向と逆に進んでいるのが関係するのかも。

うーん・・・、
私は国内有数？の人身事故率を誇るオレンジ色の電車を、
通学に利用して通算５年目になります。
ので「人身事故で待たされる」のはごくごく日常的なこと。
（いろいろな意味で）悲しいことです。
自分が乗っている電車が、というのはまだありませんが、
電車の運転見合わせ、ダイヤの乱れに巻き込まれることが、
月に一度はあるように思います。
最近は各電車が駅で止まってくれる（ドアが開く）ので、
動かない電車の中ですし詰め、ということはないですが、
数年前までは、満員電車がそのまま止まって一時間動かない、
ということが少なくありませんでした。
満員の車内で気持ちが悪くなって運ばれる人とか、
待ちきれなくて窓から車外に降り線路を歩く人が出て、
ますます電車が動くのが遅れる、などということもありました。

一度など、当時の彼女が降りる駅のすぐ手前で電車が止まり、
あと２分で別れるはずのところが、40分一緒にしゃべれた、
などということもありましたね（非常に不謹慎ながらちょっと嬉しかった）。

一番恐いのは、もはや慣れっこになっていることです。
ただ、自分は絶対、電車への投身自殺はしない、
この電車を使っている人の多くはそう思っているはずです。
（正直、本当に迷惑ですからね）

　関東では、オレンジ電車に次ぐ列車停止が多い（？）鉄道沿線に住んでいますハイムライムです。

　で、某私鉄からＪＲに乗り換える切符を某私鉄内で買おうとした時、ＪＲへの切符が買えませんでした。「なぜ？？」と思って駅員さんに聞いてみたところ、「ＪＲが遅れているためＪＲへの切符の販売を停止させて頂いております。・・・それでもＪＲへの切符を買いますか？」との事でした。・・・ドッキリしますって（汗）

ええ、多いですね。オレンジ電車は…。
もうひとつのオレンジ電車は風とか雨に弱いですね。
で、私ののっていたのは青または銀に赤いラインの、某駅でホームがやたらに
遠い線です。