簡単な朝ミーティングを行う。早速Ｏ川氏から一部ルート変更の提案があった。Ｒ４６３【所沢入間バイパス】からＲ４０７に入るのにＲ１６経由とせずに、直進してＲ２９９のバイパス＆一般道経由で行った方が速そうだ、とのことなのでそうしてみることにする。ＡＭ６：４０に Kiyomiya をあとにし、私は後ろから３台目についた。

スタート直後から隊列は寸断される。まぁ寸断されても道は分かっているので問題ないけど。（＾＾；　途中混むこともなく、都道４号【所沢街道】〜埼玉県道４号、Ｒ４６３【所沢入間バイパス】に進む。走っていると寒くはないが暖かくもない。空を見ても厚い雲が覆ったままだ。今日は晴れるんじゃなかったっけなぁ？？（＾＾；

Ｒ１６との立体交差を抜けると、道はＲ２９９となる。坂を下った先の〔笹井〕交差点を右折してＲ２９９旧道に入る。そういえば〔笹井〕交差点を右折してのＲ２９９旧道は初体験だった。しょっちゅうＲ２９９で飯能や秩父、Ｒ４０７で鶴ヶ島方面に行っているけど、この道を通ったことがなかった。やっぱり初めての道は新鮮な感じがする。

〔根岸〕交差点を左折してＲ４０７に入る。ここでも何度か隊列が寸断されるが、ほぼ一本道なので心配はない。杉並木を越えて片側２車線になる頃に前走車に追いついた。

鶴ヶ島市内は、一人でもよくフラッと走りに来ることがあるので見慣れた景色。でも隊列で走ると少し違って見えたりするから不思議だ。どう違って見えるかはうまく言い表せないんだけど、何となく“違う”んだな、これが。（笑

坂戸市に入り、埼玉県道74号との交差点角にあるコンビニに先頭が向かう。ここで朝食休憩だ。ＡＭ７：４５、ファミリーマート【坂戸片柳店】に到着する。

コンビニ店内で用を足しバイクの所に戻ると、なんと今回は参加していないハズのＫ山女史の姿が。聞くと、知人に呼び出されて向かっている途中なのだという。走っている時にふとコンビニの方を見たら、どこかで見たバイク（Ｈ．Ｉ 藤氏の）が見え、さらに見覚えのあるバイク達（私ら）が停まっているのを見て急遽立ち寄ってくれたらしい。

休憩中に今回初参加のＨ本氏と話を。Ｈ本氏も KATANA を持っていると聞いていたが、タンク上に 70 周年記念ステッカーが貼ってあるとのことなので、1990年アニバーサリーモデル（機種記号：SM）だろう。実は、ホンモノのアニバーサリーモデル（機種記号：SM）はまだお目に掛かったことがない。SM の後に継続生産されたモデル（機種記号：SL）は何度も見たことあるんだけど。できればＨ本氏には、次回参加していただける時に KATANA で来ていただきたいなぁ、と個人的に期待している。Ａ＾＾；

Ｏ川氏から、この先のルートで一部変更しよう、と提案があった。予定ではＲ１７は【中山道】の方を通ることにしていたが、【深谷バイパス】の方を行こうよ、ということだった。【中山道】の方だと信号のゴーストップが多くスピードが出せないしストレスになるんじゃ？、というのが理由だ。ストレスなく速く走れた方がいいので、賛成した。他にも、群馬県道40号までは行かずに手前の埼玉県道22号あたりから南下するかも、との考えがあるそうだ。

休憩中に、先を急ぐＫ山女史がお別れしていった。私らもしばしの休憩の後、ＡＭ８：２５にコンビニをあとにした。

再びＲ４０７を進んで行く。すぐに隊列が寸断され、前走車ははるか先に行ってしまって追いつけない状態で二股に差し掛かった。左はもとからある旧道。右は新たにできたバイパス。つい何年か前に通った時にはバイパスが開通してなくてすぐに旧道に戻されたことがあるので前走車がどっちに行ったのか悩むが、まぁ開通してなかったとしても旧道に戻るだけだ、と割り切り、右のバイパスに向かう。バイパスはスピードが出せる道なので飛ばしていくが、前走車も当然？飛ばしているはず。そう簡単には追いつけなかった。

〔東平〕交差点を過ぎるとＲ４０７は再び片側一車線に戻る。だがクルマの流れはスムーズで、ストレスをほとんど感じることなくＲ１７【中山道】を越えて埼玉県道341号を経由し、Ｒ１７【深谷バイパス】に出た。

Ｒ１７【深谷バイパス】はホント空いてて飛ばせる道。だけど空きすぎていて逆に怖くなる。当然、こんな道でねずみ取りされたら一発で捕まる速度が簡単に出せるからだ。周りのクルマの速度が遅いと余計に勘ぐりたくなる。

そう言えば今日の天気予報は晴れのはずだが、ここまで来ても空は雲に覆われている。ドンヨリとはしていないのでいずれは雲も切れるのだろうが、どうせなら早く晴れてほしいものだ。（＾＾；

さっきＯ川氏から聞いていた通り、埼玉県道22号に左折していく隊列。この道はすぐに埼玉県道23号に突き当たる。これを右折し少し行ったところで左折して再び埼玉県道22号を進むことになる。周りはのどかな風景が広がっている。青空ならホントにのんびりした感じが楽しめるだろうけど、ここでもまだ曇天。チト残念。（＾＾；

暫くしてＲ４６２と交差するのでこれを右折する。すぐにある神流側の橋を渡っている途中で群馬県に入る。〔浄法寺〕交差点を左折後すぐ右折すれば、そこはもう目的地だ。ＡＭ１０：０５、【桜山温泉センター　うしおの湯】に到着する。

施設の建物内に入っていこうとするメンバーを引き留め、今回は先に集合写真を撮っておくことにする。

午後になって晴れたら、またあらためて集合写真を撮ろうかな？（＾＾；

大広間は舞台があってやかましそうなので、壁一つ隔てた中広間に陣取る。まだガラガラだったのでまとまって席を確保できた。荷物を置くと早速お風呂に向かう人がほとんど。私は一度自宅に電話してから入ろうとすると、席に残っているのはＨ．Ｉ 藤氏だけだった。

お風呂は、さして特徴のない普通のお風呂といった感じ。逆に、クセが無く誰にでも入りやすい、とも言えるけど。（＾＾；

食事は、注文したら席まで運んでくれるシステム。最初に注文した人の料理は、最後の人たちが注文する前に出てくる、という素早さだった。予め作り置いているのかなぁ？（＾＾；

食後はやっぱり眠くなり、空いているスペースで各自ゴロン。ジャケットを羽織って眠ればよかったが何も掛けずに寝たので、起きた後に少々喉に違和感を覚えた。Ａ＾＾；

ハッと目覚めるともういい時間。休憩標準時間の３時間が迫ってきていた。ちょっと早いけど、みんなを促して休憩所を後にし外に出る。

外に出ると日も出て暖かくなっていた。もうこれならオーバーパンツは必要ないな。ツーリングネットを取り出しリアシートにくくりつける。ホントはこういった荷物をリアシートにくくりつけるのは好きじゃない。と言うか、そもそもタンクバックすらホントは付けて走りたくない。けど、シート下の収納スペースが皆無なカタナでは仕方のないことだ。Ａ＾＾；

日も出たし改めて写真撮影をしようと思ったが、あいにく逆光だったので諦めた。まぁ到着時に撮った写真もよく撮れていたのでそれで良しとしよう。ＰＭ１：１５、【桜山温泉センター　うしおの湯】をあとにする。

【桜山温泉センター　うしおの湯】を出て左折・・・・・のはずが、先頭は右にウインカーを出している。あれ？Ｒ２５４の方に行くはずじゃなかったのかなぁ？確認する間もなく隊列はＲ４６２を右折していき、南下していく。信号で停まった時に先頭まで出てＯ川氏に確認してみる。「左折でＲ２５４方面じゃなかったっけ？」。するとＯ川氏「いや、普通にＲ２５４行っても面白くないので、違うルートで行きます」との返答。うーーむ、どう行くんだろう？（＾＾；

少しして群馬県道13号へ。県境越えでそのまま埼玉県道13号となった。そういえばこの埼玉県道13号は適度にクネクネ道があったはず。今回のルートは平坦な道ばっかりなので、ちょっとしたスパイスにはなるな。（笑
タイトすぎないクネクネ道なので、ちょっと遊ぶにはいいかも。（＾＾；

暫し楽しんだ後、Ｒ１４０【秩父街道】へ。これを右に行けば秩父だけど、秩父はよく通っているので今回は違う道へ。いつも同じ道じゃ面白くないし。（＾＾；　片側一車線だけどそこそこ流れているのでストレスはあまり感じない。ふと空を見ると青空が広がり、冬用ジャケットを着る身にはだんだん暑くなってきた。それでも走っていれば風を受けるのでまだいいけど。Ａ＾＾；

寄居を過ぎＲ２５４へと分かれるところで少々混んだが、Ｒ２５４に入ってしまえば流れは非常にスムーズ。ペースも上がると思われたが、少ししたらごくフツーのペースに戻った。

小川町に入って信号待ちしていた時、Ｕ海氏が「おし○こ〜！」と前に出て行ってＯ川氏に断った後、左前にあるコンビニに入っていった。それに乗る形で？Ｏ川氏もコンビニにバイクを乗り入れ、そのままここで休憩となった。ＰＭ２：１５、出発からちょうど１時間走ってセブンイレブン【小川高谷店】で休憩ストップ。

		先ほどのルート（埼玉県道13号）について、Ｏ川氏が「なかなか楽しめる道でしたね」と言ってきた。確かにそのままＲ２５４に出て淡々と走るよりずっと良かった。少しはタイヤ両サイドが使えたし。（笑 暑くなっていたからか、アイスを食べる人がほとんど。でも甘い物を食べるとその後でまた水分が欲しくなりそうだったので、私は水分だけにしておいた。
ホントはアイスも食べたかったけど。Ａ＾＾；

時間が早いから休憩ものんびり。３０分休んでＰＭ２：４５、コンビニをあとにした。

しばらく片側一車線が続くＲ２５４だが、嵐山町の途中から片側二車線になると同時にペースが上がる。東松山市から川越市へとスイスイ〜っと通過し、あっという間にＲ１６へ。いつもなら混んでいるＲ１６もなぜかこの日は空いていて、程なくして埼玉県道６号へと入って行けた。その埼玉県道６号も細い片側一車線だけど、なぜかこの日はスムーズ。時間が早いからかなぁ？（＾＾；

所沢市に入った直後に現れる埼玉県道126号へと曲がるとさらにペースアップ。ほとんど停まらずにＲ４６３【浦和所沢バイパス】に辿り着く。これを真っ直ぐ行くと混むところがあるのがわかっているので、ここはあえて左折し回り道する。ツーリングで、関越道を使って所沢 ＩＣに出て帰る時と同じ道を選択し、裏道をクネクネ進んで東久留米市内へ。

途中にある西武池袋線の踏切で寸断された。前走車は待っているかな？と思ったけどどこにも待っている気配がない。寸断された時の先頭がこの辺の地理は詳しくないであろうＮ．Ｔ中氏だったので、ここから私が前に出て先導していく。前はそのまま行ってしまったと思ったのでとりあえず近道を。市役所脇から裏道で【笠松坂通り】に出ようとした時、その信号の右からＯ川氏を先頭にした前走車がやって来た。信号の関係で私らが先になってしまった。まぁ、もうすぐゴールなのでどうでもいいよね！？（＾＾；

信号で私と Ｉ 村氏だけが先に進み、それ以降の人が寸断された。なので先に到着して、後から来るメンバーを撮ってあげようと思った。　　

ＰＭ４：４０、私と Ｉ 村氏の２人が Motor Cycle Shop Kiyomiya に到着。約５分後、それ以外のメンバーが都道４号【所沢街道】を通って到着した。 近場なので帰り着く時間もいつもよりずっと早い。まだ陽が高く、「これならあと１時間ゆっくりできたな〜」という声も聞こえたけど、あと１時間ゆっくりしていたら、おそらく
行楽帰りの渋滞にはまってもっと時間が掛かっていたことだろう。これはこれで良かったんだ、と思いたい。（＾＾；

そういえば、スタートからゴールまで１台も途中合流＆途中離脱がなかったツーリングは久しぶりだ。最近は特に珍しい。

Ｋ宮社長が所用で出かけていてお店が開かないため、ＰＭ４：５０にこの場で解散となった。私はいつものように行きつけのＧＳで給油後、ＰＭ５：１５に家に着いた。　　

今回は最初のうち天気予報に反して？雲が厚めだったけど、最終的に晴れたので良かった。実は参加メンバーの中には、かつて“公認雨男”と呼ばれた方もいたんだけど、今回はそれよりも強力な？晴れ男がいたんだろうな、きっと。（笑