途中合流のＵ海氏を除いて約１名、Ｔ島氏の友人のＵ津氏がまだ来ていないが、ほとんどの人が集まったので朝の挨拶と簡単なミーティングをする。ミーティングは簡単に終わってしまい、Ｕ津氏の到着を待つが、待てど暮らせどなかなか来ない。ＡＭ６：１５になってようやくＵ津氏が到着し、休んでもらう間もなくすぐに出発する。Ｕ海氏との合流場所がわかりづらい、と両幹事＆Ｏ川氏がいうので、そこまでは私が先頭になる。ＡＭ６：１５出発。

出発して１０ｍほどで路地奥の住宅街に入り、ひばりが丘団地の西口から団地内を通過。ほどなくして西武池袋線ひばりヶ丘駅脇の踏切を通過すればすぐに埼玉県に入る。埼玉県道３６号【保谷志木線】に出て北上し、関越自動車道の下をくぐると〔大橋〕交差点に当たる。これを右折し【市場坂通り】に入っていく。

【市場坂通り】ではミラーで見ている限り全車ちゃんとついてきているな、と思っていたのだが、ここから都県境の裏道に入る時にふと隊列が短くなっていることに気がついた。目視で隊列の後ろを見やるが、どうもついてきていないようだ。かといってＵ海使途の合流場所が間近だったこともあるし、不必要にＵ海氏に待ちぼうけさせても申し訳ないので、とりあえずＵ海氏と先に合流しておくことにしてそのまま先に進む。

都県境の裏道をそのまま進むと東京外環自動車道脇の一方通行路に突き当たり、それを左折。信号を一つ越えたところに【とんでん】というお店がある。このあたりでＵ海氏は待っていることになっている。するとちょっと見づらかったが左側におもむろに停められているハヤブサが目に入った。ＡＭ６：３５、Ｕ海氏が合流できた。

Ｕ海氏とは合流できたが、後続の何台かがまだ追いついてこない。Ａ川氏がＯ川氏の携帯に電話してみると、「今走ってまーーす」との返事が。どうやらＯ川氏、かつて私がしていたようにイヤホンマイクで走りながら話ができるようにしてくれているらしかった。どうも、Ｕ津氏のバイクがあまりガソリンが入っていなかったらしく、途中のスタンドで給油のためにストップしたらしい。Ｔ島氏は「またＵ津かよ〜！」と苦笑いしていた。

ところで、後ろにいるＯ川氏らは私達が今いる場所（【とんでん】がある場所）はわからないんだったよなぁ。だったらこのままここに留まっていても合流できる可能性は低いんじゃないかな？もう少し先の【川越街道】を越えたところまで移動しておいた方がいいような気がする。裏道がわからないＯ川氏らは、そっちから東京外環自動車道脇の一方通行路に出てくるんじゃないか、と思われたからだ。その旨を幹事に伝えすぐに移動。道が埼玉県道８８号となったところで待っていることにする。

先ほどＡ川氏がかけてくれた電話では肝心の「どこを走っているのか」を聞けなかったため、再度電話してもらう。すると、なんと後続は東京外環自動車道の新倉ＰＡ脇まで行っているというではないか！先ほどの【とんでん】脇で待っている間に追い抜かれてしまったのだ。急いで出発するメンバー達。うーーむ、今回は予定通りにはなかなかいかないかも？

急いですっ飛んでいき、新倉ＰＡを越えた次の信号脇のＧＳのところで「後続」達が待っていた。すぐに再合流し出発。ここからＲ６に出るまでの間はＭ野氏が先頭で引いてくれることになり、私は一転して最後尾でケツ持ちすることにした。

ここからしばらくは、前をいくクルマ達を次々とパスして飛ばしていく。そりゃそうだ、結構予定時間から遅れてしまっている。なんせＡＭ７：００の時点でまだ美女木（！）にいるのだ。軽く３０分は遅れているのだ。前の方を走るＴ島夫人ら女性陣はそのスピード＆左右への進路変更に少々ビビっていたように見えたが、それでも必死に先頭のＭ野氏にくっついて走って行く。

最後尾の私＆その直前のＭ尾氏の前を、今回初参加のＵ津氏が走っている。Ｕ津氏の愛車・Z1000ST はスロットルをワイドに開けるたびに白煙を吹き出しながらダッシュしていく。その様を見て、古き良き時代のバイクを思い起こしているのは私だけだろうか？

八潮市に入ったあたりで埼玉県道２９号へと進路をとる。この道経由でＲ６に向かうためにＭ野氏に先頭をお願いしているのだ。立体交差となった交差点を左折し埼玉県道２９号に入る。入ってすぐ、先頭が左にウィンカーを出しコンビニにすべり込んでいく。ここで朝食休憩のようだ。ＡＭ７：３５、セブンイレブン【三郷駒形店】到着。

ただっ広い駐車場の中にポツンと建つセブンイレブン。	「あぁ腹減った！」「ハフハフ、うめぇ！」朝食にありつく。	広い駐車場がまるで私らの貸し切りのように見える。

ここまでは雨にも降られず来れたが、方向によっては黒い雲もある。このまま降らなければいいな、と思いつつ割とゆっくりとした朝食をとる。ＡＭ８：０５、コンビニを後にする。ここから、Ｔ島氏とＵ津氏が互いのバイクに乗り替えて走って行くことに。

この時、Ｔ島氏の借り物 GPX750 のフロントタイヤのエアが極端に甘そうなことに気がついた。直立しているバイクでも、トレッド面が横からほとんど見えていないのだ。そんなに偏平していないはずのタイヤなので、即座にエアが甘めなんだろうと想像がついたが、時既に遅くスタートしていく時だった。アッ、と思った時には、Ｕ津氏に乗り替わられた GPX750 はスタートしていった。大丈夫かな？

再び埼玉県道２９号を東進していく。間もなく流山市から松戸市に入るとＲ６にはすぐに到達する。これを左折しＲ６【水戸街道】へとバイクの隊列は進んでいく。この時点で先頭は幹事の一人であるＡ川氏に変わった。柏市周辺は朝から交通量が多いが渋滞するほどではない。しかしサンデードライバーが多いのか、必要以上にゆっくり走っているクルマの何と多いことか！それでもＲ１６との立体交差を過ぎると流れもよくなり、ストレスを感じなくなっていく。

取手市を越えるとＲ６が二手に分岐している。片や左はバイパスで牛久の先に早く抜けることができる。もう一方の右は昔からある旧道の方で、信号が多少多い程度でそんなに混む道でもない。今回はこの旧道の方からしか入れない道に行くので迷わず旧道に向かう。この右折待ちの停車中にＭ．Ｉ 原氏がメンバーの一部を撮影してくれた。

隊列右折待ち時の写真。この４枚はＭ．Ｉ 原氏が撮影してくれた画像を使わせていただいた。

牛久沼の手前で茨城県道５号へと右折する。意外なのだが、この茨城県道５号はＭＣＴツーリングではおそらく初めて通る道だ。今まで何度となくＲ６を通ってきたが、茨城県道５号は横目に見ながら通過してきたのだ。初めての道は何か新鮮な感じがする。

初めて通る茨城県道５号＆龍ヶ崎市街。なんてのどかな道なんだ！道の両側に広大に広がる田畑。高い建物なんてなにもなく空が広い。信号はあってもほとんど青で、全然停まることなく進んでいける。その傾向は龍ヶ崎市を通過し新利根町、東町に入っても同じだ。全然停まらない！だんだん足が着きたくなってきた。....(^^;

直進がＲ１２５となる〔幸田〕交差点でようやく信号ストップとなる。ヤレヤレ、ようやく大地に足が着ける、と思ったのもつかの間、１分もしないうちに青信号に変わり再スタート。次はいつ足着けるんだろう？....(^^;

間もなく右手に〔新利根川〕が道路に寄り添うように流れている区間になった。......と、先頭が突然ヘンなところで左折していく。え？まだＲ５１にぶつかっていないよ？と思うが、一人迷子になってもイヤなので仕方なく後に続く。しかしすぐ隊列が止まる。左折してみて間違いに気づいたようで、本日最初のＵターンタイムとなった。みなＵターンは難なく？こなし、再びＲ１２５へと戻っていく。ほどなくして東町役場前を通過するとＲ５１が姿を現す。これは迷わず？左折し、コース通り走って行く。

Ｒ５１に入ってすぐ、先頭が左手にあるコンビニに向けてすべり込んでいく。そうか、ここで休憩か。ＡＭ９：５０、セブンイレブン【茨城東西代店】に到着した。

１回目休憩と同じセブンイレブンなので見た目変化なし。	1979年式（！）と年代物のバイクはＵ津氏の愛車。	ここも駐車場が広く停めるのに苦労しない。

ここで携帯を見てみると、今回は（今回も？の間違いかも....(^^;）参加できないＨ．Ｉ 原氏からメールが来ていた。みんなで回し読みするが、返信するまでは時間が無くてそのままにしてしまった。後日返信はしたものの、タイミング的にはその時に欲しかっただろうね、Ｈ．Ｉ 原氏？

「このままレインウェア着ずに行きたいね」Ｏ川氏が言うが、はたしてこの後の天気はどう変わっていくのだろう？着ないで済めば済ましたいものだ、レインウェア。着ると絶対に蒸して暑くなること間違いなしだし。

ここでは２０分ほど休み、ＡＭ１０：１０、コンビニをあとにする。この辺りからは少し薄日も差してきていた。

Ｒ３５５を越えてすぐの道を左折し、ちょっとだけコースをショートカットする形で茨城県道１８５号に入る。この道も“田舎の道”といった感じで、通るクルマがほとんどいない。峠道と言うほどではないカーブがいくつかある程度でのどかな感じだ。そんな道を進んでいくと、ちょうど茨城県道が１８５号から１８６号に変わるあたりで先頭が左折していく。左折はしたもののやはりすぐ止まり、地図で現在位置を確認しているようだ。よくよく地図を見て、もとの道を直進した方が正しいらしく、本日２度目のＵターンタイムとなった。Ｕターン後、茨城県道１８６号へと進んでいく。

そのまま進むと〔北浦大橋〕を渡る形になるが、ここからの眺めは特にどうということもなく平凡なものだ。もう一つ北側にある〔鹿行大橋〕からの眺めは一興、とツーリングマップルに載っているが、〔北浦大橋〕では何の記載もない。ただ渡るだけの橋だ、ということか。

〔北浦大橋〕を渡るとすぐ茨城県道１８号に突き当たる。これを左折し１km 弱ほど北に進み右折して再び茨城県道１８６号に入る、と予定では聞いていたのだが、先頭はそのまま１８号を北上していく。いいのかな？........と思っていたら、やはり「間違えた！」と気づいたのだろう、極端にペースダウンして停まろうかどうしようか迷っているふうだ。後ろからクルマも来ているし即断してほしいのだが、今回は先頭のＡ川氏の決断は早かった。再びペースアップし、茨城県道１８号を北上するようにルートを変更したようだ。ま、あえて戻ってもただ時間をロスするだけだし、このまま進んでもいずれＲ５１には行けるのだから、これはこれで正解だ。

茨城県道１８号も信号が無くずーーーっと走っていける。ほどなくしてＲ３５４が見えてきた。ルート変更後では正しい道となる。そして間もなくＲ５１と再会できた。さぁ、あとは迷うことなく目的地まで行けるんじゃないかな？

道は旭村を通過中のことだ。どんよりした雲が増えてきたな、と思った途端、メットの上の方で聞きたくない音が聞こえだした。やだなぁ、雨が降り始めてしまったよ、と思ったのもつかの間、ドザザザー！と大粒の雨が激しく降ってきた。こりゃたまらん！早く停まってレインウェア着たいよー！あいにく屋根など雨除けが期待できない道だ。仕方なく強い雨の中を急いでレインウェアを着込む。ジャケット等もだいぶ濡れてからレインウェア着たもんだから、中がモワッと蒸れてしかたがない。暑いよーー！この時点でＡＭ１１：００だった。

全員がレインウェアを着れたので出発する。もう少しで「豪雨」と呼べるほどの雨量だ。信号待ちからの発進では迂闊にも横断歩道のペイントにのってしまい、リアが大きくスライドした。フロントもそれにつられて多少スライドしていたな。この時は直後を走っていたクルマの人はビビったに違いない。....A^^;　当の私は動きを予想できていたので、たいして焦りもせず何事もなかったかのように走って行った。

雨の方はというと、レインウェア着用後１km も走らないうちにやんでしまった。路面も既にドライに変わっている。どうやら“超”局地的に降っていたようだ。対向車はいずれも水滴を車体に着けていないので、これから向かう方はしばらく雨の心配をしなくて済みそうだ。でもそうなると、今度はレインウェアを脱ぎたくてたまらなくなってくる。とにかく蒸し暑いのだ。

そうこうしているうちに隊列はいつしか大洗町に入っていく。もう少しすると県道方面に分岐して大洗のマリンタワー横を抜ける道（茨城県道２号）に行くはずだ。........ところが「茨城県道２号はこっち！」と案内標示板が指しているにもかかわらず、隊列はハイスピードのままその交差点を通過していく。あれ？いいのかなぁ、と思っていると、程なくして水戸市に入った。もう、こりゃ完璧に道間違いをしているな、と思った途端、突然隊列が左に停まった。

ようやく道間違いに気づいたのだろう、Ａ川氏が「この先どうしよう？」と悩んでいる。引き返すにもだいぶ来すぎているので、そのまま前に進んでしまうことにする。本当は帰路で利用しようとしていたルートが目の前にあるので、それを利用してしまおう。発進してすぐに現れるＲ２４５との交差点を右折し、〔那珂川〕を渡ってすぐの茨城県道３８号に右折で入れば、目的地の【那珂湊おさかな市場】はもうすぐだ。

ほどなくして【那珂湊おさかな市場】前に到達する。案の定駐車場を求めるクルマ達で渋滞＆混雑していたが、バイク達は駐車場手前の歩道のような部分に停めるよう案内の人から指示された。指示通りの場所にバイクを停め、ＡＭ１１：４５【那珂湊おさかな市場】に到着した。

バイクの駐車スペースは駐車場内には無いため、歩道部分に停めるように指示される。

何枚かの写真を撮りレインウェアを脱ぎ整理していると、いつの間にか他のメンバーの姿がない。あわてて辺りを見回すがそれらしき人影もない。ヤバい、置いてけぼりをくってしまった！もしもうどこかのお店に入ったのだとしたら見つけるのは非常に困難だ。仕方なくメンバーの一人に電話してみる。出てくれたＡ川氏によると、まだお店には入っていないものの、既に「おさかな市場」まで行ってしまっているとのこと。既に 100 ｍ程の差がついてしまっていた。急いでも仕方ないので歩いてメンバーのもとに向かう。

メンバーと合流し食事処を探すが、お昼時ということもあって人気のありそうなお店は軒並み空き待ちだ。ふと「おさかな市場」の中を覗くと、売り場の中に食事用テーブルを置いているお店を発見！１４人全員がまとまって座れることもあって即座に食事処が決定した。ここでは思い思いに食事を頼む。ちなみに私は「いくら丼」とした。

この内容で￥1,200。高いか安いか？ 味は私的にはそこそこだったが、いくらの下に敷いてある海苔がベチャッとくっついているのはマイナス要因だ。

食事を終え、幹事から「ＰＭ１：３０には出発します」とのお達しが。それまでは自由行動となった。食べ終えてぐだぐだと席に座っていても仕方ないのでそそくさと席をあとにし、「おさかな市場」の中を見て回る。しかし元来魚介類があまり好きではない（いくらは別！だ〜い好きである....f^^;）私にとって見るべきものは何もなく、そそくさとあとにしバイクを置いてある場所に向かう。

日曜ということもあり、右を向いても左を向いても買い物客でいっぱいだ。Ｙ田氏（左）はしっかりおみやげを入手。

しばらくすると集合時間には早いものの全員がバイクの元に戻ってきた。それならば、と早めに出発することにする。おっと、その前に来た証拠に集合写真を撮っておかねば....(^^;

空の様子がイマイチ怪しいが、この後も降らないことを期待しての集合写真だ。

写真を撮り終え、ＰＭ１：３５、【那珂湊おさかな市場】をあとにする。

【那珂湊おさかな市場】を左に出て海沿いの道を走り、わりとすぐにあるＧＳで全車給油のため立ち寄る。

人間様だけでなくバイク達にもたらふくご飯を食べさせてあげないと、機嫌を損ねて家まで帰り着いてくれないから、しっかり満腹にしてあげなくちゃ。....(^^;

全車給油後出発するが、ここから先Ｒ６まではナンと今回初参加のＵ津氏が先頭で案内するという。なんでも茨城は地元らしく、この辺りの抜け道とかに詳しいらしかった。ならばお願いせねばなるまい！かくしてＵ津氏を先頭に走り出した。

んで、走り出したはいいのだが、大洗のマリンタワーの横を抜けたところくらいまでしかわかっていない。なぜならＵ津氏はその“地元性”をいかんなく発揮してくれ、とても細い道を走り継いで行ってくれたからだ。どこ走っているんだかわかりゃしない！砂利道や畑の中の道など「地図に載ってんの？」的な道を走り、途中「鉾田駅」辺りを通過したらしい記憶がある程度だ。でもそのおかげで全然停まることなく茨城県道８号まで出ることができた。そしてここでＵ津氏の先導はお役ご免となり、再び幹事のＡ川氏が先頭となった。

どこを通過している最中かハッキリ覚えていないのだが、茨城県道８号を走行中に再び雨が降り出してきた。すぐさま左に寄せて停まる先頭。しかし行く方向の空が明るかったこともあり、私などは「そのまま行っちゃえ！」とゼスチャーで発進を促す。しかし慎重なＡ川氏やＭ野氏らはレインウェアを着だした。

「着なくても大丈夫だと思うけどなーー」「すぐやむと思うけどなーー」午前中の雨の例（１km も走らないうちにやんでしまった）があったこともあり、ここではレインウェアを着る人と着ない人に分かれた。私やＯ川氏、Ｍ尾氏など数名は「着ないで行っちゃえ派」だ。さぁ、この選択が吉と出るか、凶と出るか........

「レインウェア着る派」の人が着終えたので再スタートする。するとどうだ、今度は 500 ｍも走らないうちにやんでしまったではないか！すでにここで路面もドライだ。フッフッフ、勝ったな....(^^;　ひとり自分の勘の良さに満足している私であった。それにしても、慌ててレインウェア着てしまった人は蒸し暑くてたまらなかったに違いない。この後休憩処まで脱げなかったし。ご愁傷様....m(_ _)m

しばらく走ってＲ６に出る。途中混雑している箇所も毎度のことながらあったがすり抜けでパスする。その渋滞も常磐道の千代田石岡 ＩＣを越えるあたりで解消された。あとは快適にＲ６をひたすら走り、しばらくしてＲ３５４へ下りる分岐までやって来た。このまま途中休憩なしで高速に乗るのかな、と思いつつ〔中村陸橋下〕交差点を右折しＲ３５４に入った、と思ったら、先頭が左にウィンカーを出しコンビニにすべり込んでいく。そうか、ここで休憩か。ＰＭ３：２０、セブンイレブン【土浦中店】に到着した。

「休憩しないで高速に乗っちゃうのかと思いましたよ」とＡ川氏に話すと、Ｙ田氏との間で高速に乗る前にどこかで休もうよ、と話ができていたらしい。でもＲ６にはコンビニ等が何もなくそのままＲ３５４に入ったため、はたしてＲ３５４に休憩処があるのか不安だったそうだ。....(^^;　まぁ、なかったら高速のＳＡ・ＰＡで休めばいいのであんまり心配はしていなかった。

それよりも、先ほどのちょっとした雨でレインウェアを着てしまった人たちが、脱ぎたくて脱ぎたくて仕方なかったようだ。そりゃそうだ、雨がやんだあとはお日様も照って蒸し暑かったのだから。

３０分ほど休憩し、ＰＭ３：５０コンビニをあとにする。この後高速に乗ったらフリーと聞いたＵ津氏がまだノンビリとタバコをくゆらせている。「インターまではまとまって行くよ。フリーはそれからだよ」と言うと、慌てて準備していた。

コンビニから常磐道・桜土浦 ＩＣまでは５分とかからず到達する。料金所で通行券を受け取り一旦停まる。そしてここからがフリー区間の始まりだ。Ａ川氏、Ｍ野氏、Ｕ海氏、Ｙ田氏、Ｕ津氏、Ｈ田女史やＭ．Ｉ 原氏などが喜び勇んでスタートしていく。主だった人たちが出発したのを見計らって、今回は私も早めにスタートさせてもらうことにする。

いつもなら法定速度＋α程度しか出さない私だが、この日はなぜか違った。自分でもわからないのだが、なんだか無性にトバしたくて仕方がない。クルマ達はもちろん、先行するメンバー達もこの時は簡単に抜き去っていく私。どうしたんだろ？自分でも気づいていないストレスでも発散していたのかなぁ？

この日は珍しく、Ｕ海氏がわりとゆっくり目に走っている。簡単に抜かしたけれどきっとすぐ追いかけてきて豪快に抜いていってくれるに違いない、と期待していたのだが、この日のＵ海氏は目立ってスピードを出していなかった。なので豪快に抜いていってくれる、という期待も裏切られてしまった。....(^^;

前をＭ尾氏が走っている。Ｍ尾氏のバイクも一捻りで私ら常人ではコワくて出せないスピードまで簡単に誘ってくれるモデルだ。なので性能面では到底敵わないが、Ｍ尾氏の直後に着けるとスリップストリームがよく効く。少しの間だけ楽させもらったあと、Ｍ尾氏は彼方にすっ飛んでいった。

しばらくするとまた前方にＭ尾氏の姿が迫ってきた。今度はいつすっ飛んでいくかなぁ、などと思っていたら、守谷ＳＡの中に消えていった。きっとスピードが出せるのをいいことに、ＳＡで一服とでもしゃれ込むのだろう。この後私は再び単独走行になった。

守谷ＳＡを通過する少し前あたりから、雲の様子が怪しくなってきていた。柏 ＩＣを通過すると雲はさらに暗くなり、イヤな予感が頭をよぎる。........すると流山 ＩＣを通過する前後からついに雨が降り出してきてしまった。雨の勢いは激しく、ジャケットがみるみるうちに濡れていく。こりゃたまらん！どこかでレインウェア着ようにも本線上では停まれるはずもなく、仕方なく料金所までは我慢することにする。

料金所ゲートのところでは他のライダーがやはり脇にバイクを停めてレインウェアを着ていた。ちょうどある部分だけが料金所ゲートの屋根のおかげで雨が当たらないスペースができていたのだ。私もそこに失敬してレインウェアに袖を通す。停まっていたら、抜かしてきたメンバー達も続々と料金所脇に到達し、慌ててレインウェアを着てスタートしていった。

本日３回目（２回目の人もいる）のレインウェア着用タイム。もうすっかり脱ぎ着がうまくなったかナ？

ここでも何か予感はしたのだ。「もしかして、やんじゃうんじゃないかなぁ？」２度あることは３度ある、とも言うし（３度目の正直、というのもあるなぁ....(^^;）。でも進行方向の雲の色を見ると今度ばかりはもう最後まで降られてもおかしくないくらいに思える感じだったのだ。し、しかし........

「２度あることは３度ある」の方が今回は勝ったようだ。料金所をスタートすると、今回も１km も走らないうちにやんでしまったのだ。１．５ km も走ると路面もドライになっている。何なんだ、今日の天気は！この後は蒸し暑いのを我慢しての走行になったのは言うまでもない。

三郷から東京外環自動車道に乗り入れる。料金を払い再スタート。この道では常磐道ほどは飛ばさなかったが、それでも普段の自分ではまず出さないスピードで先行車をパスしていく。前方をＡ川氏が走っている。Ａ川氏が左車線に移った時に５秒ほど併走し、手で挨拶しておもむろに抜き去っていく。お先に！

しばらくすればいつものように新倉ＰＡが姿を現す。ここで最後の休憩だ。ＰＭ４：４０、新倉ＰＡに到着。この頃には雨どころか天気も回復し明るくなっている。

またしてもすぐ脱ぐことになったレインウェアをそそくさと脱ぐが、「まだわからないよ」「また降るかもよ」と慎重なメンバーも。慎重な人は着たままの人もいたが、また降ってもたいしたことはないだろうと思うので私はすぐ脱いでしまった。ただでさえ暑がりの私にとって、このままレインウェア着ての走行は拷問以外のなにものでもない。

ここから別れて帰るメンバーがいる。飯能のＭ尾氏、練馬のＵ海氏、Ｔ島夫妻、Ｕ津氏などだ。それぞれ無事に帰り着くことを祈りつつ、ＰＭ５：０５最後の出発をする。

外環道上でＭ尾氏と、大泉出口のところでＵ海氏、Ｔ島夫妻、Ｕ津氏らとそれぞれ別れる。Ｈ田女史も裏道に入った中で途中お別れだ。また来月もヨロシク！

本隊は大泉からのいつもの裏道ルートで東久留米を目指す。ゴール手前のひばりが丘団地西口でＴＭ田氏も別れたが、残る７名はＰＭ５：３５無事 Motor Cycle Shop Kiyomiya 前の駐車場に到着した。３月に続いて社長夫妻が出掛けてて不在だったため店内には入れず、「お疲れ様！」の挨拶と共にみな帰路につく。

参加者の半数が途中で別れたものの、残りの半数が無事ゴールまでたどり着いた。

ここのところ第３日曜（ツーリングの日）というと社長夫妻が出掛けてしまうからか、ツーリングが終わっても店内で一服できず、いまひとつ締まりのないツーリングの終わり方が続いている。以前は社長夫妻が不在でも店内には入れてくれ、ツーリングの余韻にひたりながら談義も弾み、イスに座って一服程度はさせてもらえたのだ。お店主宰のツーリングなのだから、参加してくれた人たちへのいたわりというか、「お疲れ様！」と以前のようにほんの少しでいいから配慮をしてほしいように思う。

私はＧＳにて給油後、ＰＭ５：５５に無事家に到着した。