１９９８年９月度ＭＣＴツーリングレポート（一泊）

1998年09月10日　第１版公開
2003年01月14日　第２版公開

日時

目的地

天候

［１日目］　［２日目］

９月５日（土）：１日目

９月５日ＡＭ４：００、今回は珍しく予定した時間に起きることができた。これまた珍しく、いつもと逆で My Wife を起こす私。こりゃ何かが起きるかナ？

さ、一年間待ちに待った一泊ツーリングがやってきた！今回は遠方からも参加してくれるメンバーにも会えるのでとっても楽しみだ。ＡＭ５：３０、Motor Cycle Shop Kiyomiya に集合！行き先は大洗経由で那須・塩原だ！！

今回は人数が多いため２班に分かれて走ることになった。私は第２班（比較的大型バイク＆スピード組）だ。ちなみに第１班は中型バイク中心組であった。

第１班が出発して５分後、第２班が出発。ひばりヶ丘駅を抜けて埼玉県道３６号、さらに【市場坂通り】を経由して東京外環自動車道の下の道であるＲ２９８【東京外かく環状道路】で三郷を目指す。このＲ２９８【東京外かく環状道路】は走りやすい道だが、上は高速道路、横は防音壁が高速道路の高架まで立ち上がっていて、ほとんどトンネルと変わらないくらい閉ざされた道だ。長く走っていると少々息が詰まりそうになる。でもスピードは出せるので、あえて高速使わなくても、と思う。

三郷から流山市街を抜け、Ｒ６【水戸街道】に入る。柏を抜けたあたりでＹ田氏の給油のためＧＳへ。

ここで先行する第１班に連絡を入れる。社長の携帯に電話をするが、１０回鳴らしても出ない。「走っている最中なんだな」と私は諦めるが、Ｏ川氏が「何度も鳴らしてバイクを止めさせて！」とウルサいので再度電話する。今度は２０回以上鳴らしたため、やっと停まってくれた様子。社長、申し訳ない！

聞くと第１班は既に取手を抜けているようだ。牛久沼を過ぎたところにあるセブンイレブンで落ち合うことにし、電話を切る。さあ出発！と思ったが、Ｔ田氏がいない........どうやらお腹をこわしてしまったようで、ひとりトイレで唸っている。ここでちょっとタイムロス。

セブンイレブンに着くと、第１班は既に朝食をほぼ食べ終わり、くつろいでいるところだった。我々第２班もやっと朝食にありつける。そろそろ第１班出発！というのに、My Wife は呑気にまだ食べている。「追いてっちゃうよ！」の社長の言葉にあわててたいらげていた。第１班の出発後約１０分遅れで第２班出発！........と思ったら、ここでもまたＴ田氏がトイレへ。さらに５分タイムロス。

さ、気を取り直して出発！Ｒ６【水戸街道】をさらに北上し、茨城県道１６号に入って大洗を目指す。

途中、携帯電話が鳴った。走りながら出ると社長だった。

　　私　　　　 「もしもし？」
　　清宮社長「途中でＭ徳さん落ちてなかった？」
　　私　　　　 「は？」
　　清宮社長「Ｍ徳さんがいなくなっちゃったんだよ」

どうやら第１班のケツ持ちしていたＭ徳氏が信号待ちか何かの際どこかではぐれてしまったようだ。

　　私　　　　 「いえ〜、特に見かけませんでしたが…」

お〜い、どこ行っちゃったの〜？Ｍ徳さ〜ん！

そうこうしているうちにＡＭ１０：００、大洗のマリンタワー前に到着した。やっぱりＭ徳氏がいない。こういう時携帯電話を持っていないと不便だ。連絡つきゃしない。しばらくして清宮社長の携帯が鳴った。Ｍ徳氏だった。どうやらKiyomiya のお店に電話して清宮社長の携帯番号を聞いたようだ。

Ｍ徳氏はなんと既に昼食予定のお店まで走って行ってしまっていた。マリンタワーの下まで戻ってきてもらい、ＡＭ１０：３０、全員揃った。

さすがに昼食には時間がまだ早いので、マリンタワーの駐車場の木陰で１時間ほど時間をつぶす。眠り姫のＨ野嬢は木陰ですでにすやすやと夢の中へ........

........と、ここでトラブル発生！Ｔ田氏の XELVIS のリアタイヤに釘が深々と突き刺さっているではないか！社長に診断してもらうと、やはり中まで刺さっているようで少しずつ空気が漏れていた。とりあえず昼食後に近くのＧＳで修理することにし、ＡＭ１１：３０、予約していたお店でお昼にした。

昼食後、XELVIS のパンク修理＆バイクのゴハンのためＧＳへ。用意のいいＭ木氏が持っていたパンク修理キットで XELVIS は無事パンク修理終了。みんながやれやれ、と息をついたその時だ。第３班（？）別動隊のＨ．Ｉ 原氏から社長に電話が入る。

　　Ｈ．Ｉ 原氏「パンク〜！」
　　清宮社長「今修理終わったトコだよ」
　　Ｈ．Ｉ 原氏「え？違うよ、パンクしたんだよ〜！」
　　清宮社長「は？」
　　Ｈ．Ｉ 原氏「どうしたらいいかな〜！」
　　清宮社長「今どこにいるの？」
　　Ｈ．Ｉ 原氏「（東北自動車道の）大谷ＰＡ。宇都宮 ＩＣ過ぎたトコの」
　　清宮社長「は？大谷ＰＡは宇都宮 ＩＣの手前だよ」
　　Ｉ 原氏：「大谷ＰＡだよ。宇都宮 ＩＣ過ぎたトコの」

こちとら地図で確認しながら話しているので間違いはない。大谷ＰＡは宇都宮 ＩＣの手前約 3.7kmのところにある。Ｈ．Ｉ 原氏のカン違いだ。

とにかくPAでは修理のしようがない（ＧＳが無い）。自力で宇都宮 ＩＣまで行って一旦高速を下りて修理するしかない。Ｈ．Ｉ 原氏の無事を祈りつつ、我々は昼食後のお昼寝タイムのため大洗磯前神社に向かった。

大洗磯前神社は静かで昼寝にはいいトコだ。朝早かったことも重なって、みなしばしの間夢の中へ........眠り姫のＨ野嬢はもちろん、遠来賞のＳ藤氏や My Wife も........zzZZ

しばしの休憩の後、第１班から遅れること１０分後第２班出発。茨城県道１６号からＲ５１へ、さらに茨城県道６３号を経てＲ１１８に出る。常磐自動車道の那珂 ＩＣ付近を過ぎ、大宮町からはＲ２９３に入って美和村を目指してひた走る。

途中、美和村にある【道の駅みわ】で小休止。再び第１班と合流。第１班が出発して間もなく、別動隊のＨ．Ｉ 原氏から電話が入る。

　　Ｈ．Ｉ 原氏「今どの辺？」
　　私　　　　 「道の駅で休憩中だよ。パンクは大丈夫だった？」
　　Ｈ．Ｉ 原氏「なんとかね〜。昔修理したところが飛んじゃったみたい」

そ〜なのだ。チューブレスタイヤのパンク修理キットで直した箇所（あのミミズのようなグニュグニュですな）は、タイヤの摩耗と共に減っていくので、タイヤの溝が無くなってくると当然その部分も薄くなって抜けやすくなってしまうのだ。でも、ま、無事でよかった。

話を聞くと、160 km/h くらいで走行中に「ポンッ！プシュ〜」と音がしていたようだが、本人はパンクとは気付かず隣を走っていたトラックの「プシュ〜！」音と思っていたようで、そのまま 160 km/h くらいで走っていたらしい。ワダチに乗ったときに「やけにグニャグニャするな」と異常を感じてＰＡに寄り、そこで初めて気付いたそうだ。「偏平率０％タイヤかこれは！？」とはＨ．Ｉ 原氏の談。もうちょっと走り続けていたらおそらくバーストしていたことだろう。気をつけねば........

話が横道にそれてしまった。Ｈ．Ｉ 原氏は既に【千本松牧場】にいるらしい。そりゃ高速で直行すりゃ早いわな。第２班も【道の駅みわ】を出発した。

Ｒ２９３を北西に進路を取り、小川町でＲ４００に入る。大田原市、西那須野町（Ｙ田氏の単身赴任先）を抜けるとそこはもう塩原町だ。塩原温泉郷の中の【旅館やまなみ荘】にＰＭ４：００過ぎに無事到着。第１班とは１分しか変わらなかった。そんなに飛ばしてないんだけど........

夜は例によって宴会＆麻雀＆ナゼかトランプ大会で大いに盛り上がり、疲れもあってＡＭ０：３０までには全員が夢の中へ....(_ _)zZ

◇◇◇　１日目の走行距離：２６４．２km　◇◇◇

９月６日（土）：２日目

ＡＭ７：５０、清宮社長の「朝飯〜！」の声で目が覚めた。おお、一泊ツーリングでは珍しくのんびりした朝だ。遠すぎない距離の一泊ってのもいいもんだ。なんせ出発は１０時だもの。

宿の前で記念写真を撮り、ＡＭ１０：００、全員で出発！

向かうは今市市。ここまではＹ．Ｓ藤氏とＹ田氏が同行できるとのこと。ＧＳバイク給油＆おみやげ＆昼食を取り、ここでも写真を撮っておく。

ここでＹ．Ｓ藤氏とＹ田氏に別れを告げる。Ｙ田氏は近いからまだいいが、Ｙ．Ｓ藤氏はここからでも 450 km 近く走らねばならない。どうか無事に帰り着きますように。

Ｒ１２１（兼Ｒ３５２）で鹿沼を抜け走っていると、Ｔ田氏の XELVIS の荷物が今にも転げ落ちそうなほど危なっかしくなっている。すぐに止まって荷物をくくり直す（積み方が悪いんじゃ）。またしてもＴ田氏でタイムロス。

栃木県道３号、同４４号などを経てＲ４に出ようとしたその時だ。信号待ちで止まったら、どこかで見た顔がこちらに歩いて寄って来るではないか！Kiyomiya 常連のＨ詰氏だった。Ｈ詰氏の親御さんが栃木に畑を持っていることは知っていたが、まさかこんなところで会うなんて！ホント偶然だ。信号１個違っていたら会えなかっただろうし。

Ｒ４に出て程なくして清宮社長から電話が入った。Ｒ５０を越えて１つ目のセブンイレブンにいるとのこと。そこで今ツーリング最後の休憩を取ることにした。

ここからはもう早いモンだ。Ｒ４６３【浦和所沢バイパス】から裏道へとバイクを進めると、あれよあれよという間にKiyomiya に到着。ＰＭ５：００だった。あれ？第１班がまだ着いていない。どうやら途中から違うルートを取ったようだ。第２班から約１０分遅れで第１班も無事到着。

今回はパンク等小さなトラブルはあったが、大事に至ることはなかった。バイクショップ主催のツーリングはトラブル対処がお願いできるので心配事が１つ減るように思う。これって結構大事。

こうして無事１９９８年度のＭＣＴ一泊ツーリングは終了した。みなさんお疲れさま！来年もよろしくね。(^o^)/

◇◇◇　２日目の走行距離：１８９．０km　◇◇◇

◇◇◇　トータル走行距離：４５３．２km　◇◇◇

（終）