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その理由として、次の３つが大きな原因となっていますオメガスピードマスターのオーバーホール、バネ棒・切換車交換を実施しました。
オメガスピードマスターのオーバーホールを実施しました。
ロレックス サブマリーナのオーバーホール、ツヅミ車・小鉄車交換を実施しました。
オメガスピードマスターのオーバーホール、リューズ・巻芯・プッシュボタン交換を実施しました。
オメガスピードマスターのオーバーホール、リューズ＋巻芯交換を実施しました。
オメガ スピードマスターのオーバーホール、バネ交換を実施しました。
オメガスピードマスターのオーバーホール、ゼンマイ交換を実施しました。
ロレックス デイトジャストのオーバーホール、リューズ・チューブ交換を実施しました。
ロレックス サブマリーナのオーバーホール、バックル・エンドピース調整一式を実施しました。
ロレックスサブマリーナのオーバーホール、ゼンマイ交換を実施しました。
オメガ スピードマスターのオーバーホール、コマ足しを実施しました。
ロレックス サブマリーナのオーバーホールを実施しました。
ロレックスヨットマスターのオーバーホールとオシドリ交換を実施しました。
ロレックス オイスター パーペチュアルのオーバーホールを実施しました。
オメガ スピードマスターのオーバーホール、プッシュボタン交換を実施しました。
オメガ スピードマスターのオーバーホール、バックル交換を実施しました。
ロレックスデイトのオーバーホール、ゼンマイ交換を実施しました。
オメガ スピードマスターのオーバーホール、リューズ・バネ棒交換を実施しました。
ロレックス exp2のオーバーホールを実施しました。
ロレックス デイトジャストのオーバーホール、規制レバー交換を実施しました。
他にも、オーバーホールにかかる費用の目安や、弊社と正規メーカーに依頼した際の参考価格も一覧表としてまとめました。
これからお伝えすることは、メーカーであろうと、他の時計修理店であろうと、あなたの大切な時計の修理やオーバーホールを依頼する上で、非常に重要な話です。
修理依頼も全国から多数お問い合わせを頂いております。
オメガ OMEGA 腕時計のベルト ピンの抜け落ちは最も多い修理の一つです。
オメガ OMEGA 腕時計 スピードマスター デイデイトの中間スライドネジの修理でした。
作業が雑だったり、職人の質が悪ければ時間が狂ってくるわけですが、まったく問題ありませんでした。
こういった場合はパーツ制作ができて古い時計の修理やオーバーホールが得意な提携先に作業をしてもらいます。 |