古今東西英雄列伝
（ドイツ編）
エーリッヒ・ハルトマン （パイロット）
第二次大戦中、ルフトヴァッフェの戦闘機・メッサーシュミットのパイロット。
コールサインは、カラヤ＝アイン。乗機のメッサーシュミットの機首には、
黒いチューリップが描かれており、東部戦線のソビエト空軍には、
「黒い悪魔」と言われ、恐れられた。尚、飛行中隊のシンボルマークは、
カラヤ＝ヘルツと言われる、赤いハートが描かれていた。
戦術としては、発見→状況観察→攻撃→離脱、の奇襲一撃離脱戦術を採った。
最終撃墜記録は、３５２機。おそらく、ルーデルと列んで、この記録を更新する者は
現れないと思われる。大戦末期には、ルーマニア油田防空任務について、
アメリカ軍機とも交戦している。最終階級は、少佐。
世界最高の撃墜王。大戦後、西ドイツ空軍の将官として、復帰している。
ハンス・ウルリヒ・ルーデル （パイロット）
第二次大戦中、ドイツ空軍（ルフトヴァッフェ）の急降下爆撃機・スツーカのパイロット。
最初は、偵察員として、従軍したが、その後爆撃部隊に転属。
対戦車飛行中隊を率いて、東部戦線で活躍。大戦後半の乗機は、Ｊｕ８７ーＧ型。
この機体は、両翼に、３７_機関砲を搭載し、大砲鳥（カノンホーゲル）と呼ばれた。
２５３０回出撃、３０回撃墜され、５度負傷。
戦車５１９輛撃破、戦艦、巡洋艦、駆逐艦各一隻撃沈、舟艇１００隻以上撃破、
車輛千台以上撃破、９機撃墜。負傷のため片足が義足だが、
登山家で現在でも健在と聞いている。最終階級、大佐。
時のソビエト権力者スターリンに「ソ連人民最大の敵」と言わせた。
黄金ダイヤモンド剣付き柏葉騎士十字章受章者、この章は、ドイツ軍中、一人にしか、
授与されなかった。
ミヒャエル・ビットマン （戦車兵）
第二次大戦中、ドイツ地上軍武装ＳＳ所属のティガー戦車、車長。
ポーランド戦は、装甲車の車長、バルバロッサ作戦時は、突撃砲車長。
武装ＳＳライブスタンダルテ・アドルフ・ヒトラー師団の戦車連隊に所属して、
勇名を馳せる。のちに、ＳＳ第１０１重戦車大隊、第２中隊長。
大規模な戦車戦が展開された、クルスク戦では、戦車３０輛、対戦車砲２８門、
敵野砲２個中隊を撃破した。ノルマンディ・ヴィレル・ボカージュ市街戦では、
偵察行動中にイギリス戦車連隊を相手にし、戦車、トラック、車輛等、約２５輛を撃破。
４４年８月７日、フランス、サントーにて、カナダ軍戦車５輛と交戦、
奮闘及ばず、搭乗戦車は撃破され、戦死。
最終階級、大尉。戦車１３８輛撃破、対戦車砲１３２門撃破。
戦車戦史に置いて、戦車＋各種砲撃破で、最高スコアを記録、事実上の撃破王。
ヨーヘン・パイパー （前線指揮官） ４月１９日新規
武装ＳＳライブスタンダルテ・アドルフ・ヒトラー師団（ＬＡＨ）の、前線指揮官。
ヨーヘン（ヨッヘン、正式にはヨアヒムと言う）。１９１５年１月３０日、ベルリン生まれ。
父親は職業軍人、１９歳でＳＳに入隊し、士官学校卒業後、少尉に任官。
その後、ＳＳ長官ハインリッヒ・ヒムラーの副官を務めた。
ポーランド戦、フランス戦共に、戦功を立て、１．２級鉄十字章を授与される。
１９４３年のロシア戦では、当時最強をうたわれたＳＳ第２戦車軍団麾下のＬＡＨ、
第３大隊を率い、ハリコフ攻防戦、その後の戦功で騎士十字章を授与される。
クルスク、イタリア平定、又ロシアへ、その後ノルマンディ、アルデンヌ、
ハンガリーと転戦したが、一度も負傷しなかった、運の強い男でもある。
ノルマンディでは、戦車連隊を指揮し、イギリス軍戦車８０両を撃破。
映画「バルジ大作戦」のドイツ側主人公の、戦車隊指揮官のモデルと言われている。
このバルジ戦（ラインの守り作戦）では、パイパー戦闘団を率い、
アルデンヌ・米軍部隊に奇襲を掛け成功するが、天候が回復後、空爆を受け、
燃料・弾薬が不足した為に、包囲され掛かった所を脱出戦を展開、
戦功と犠牲を最小限に押さえたと言うことで、剣付き柏葉騎士十字章を授与される。
戦後、戦犯第一級に指定され、パイパー戦闘団の戦争犯罪に対する裁判が
行われたが、バルジ戦での捕虜虐殺（映画参考）命令の証拠が発見できず、
逆に米軍の捕虜虐殺が表面化、パイパーの判決は絞首刑だったが、
保護観察のもと、１９５７年に釈放。
１９７６年７月１４日、フランス・トラーヴの自宅で、極左テロにより、殺害される。
詳細は不明。最終階級は大佐。ドイツ軍主要作戦の殆どに参加していた為、
回顧録を期待されたが、とうとう彼の口からは、何も発する事はなかった。
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