| 飛行機プラモの基本処理 |
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| ７．その他 | ||
| ６．研ぎ出し | ||
| ５．クリアー塗装 | デカール貼り作業完了から約１０日。十分にデカールが乾燥したことから、クリアーコーティングを開始した。今回はモデラーズの”スーパークリアー”を選択。今のところ、デカールが溶け出すと言う事故には見舞われていない。ちょっと吹いては乾燥させ、という作業を地道に繰り返している。 | |
| ４．デカール貼り | エアーラインの楽しみは各社独特のマーキングじゃないんでしょうか。ニスの不要部分をはさみなどでできる限り切り詰めましょう。 今回はそれほど複雑なデカールではなかったので、凝った事はしてません。主翼・尾翼の黒い部分と垂直尾翼のデカールのみ余っているニスの処理をしてから貼りました。窓デカールとドアデカールが一体の割にスジ彫りの位置と違うので、デザインナイフで切り離しました（貼り付け作業中！）。 位置を決めたら、綿棒で本体とデカールの間にある水を扱き出します。これでデカールが本体に密着します。 モールド等の凹凸部分にはデカール軟化剤を塗った後に、綿棒で処理します。要は空気を押し出すんですね、 まだ全部貼り終わってないんですが、ご愛嬌と言うことで。 |
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| ３．基本色塗装 | ピンぼけ写真で申し訳なし。 下地処理後，基本色（白）を吹付け終わったところ。 白はグンゼのキャラクターホワイトを使っています（同時進行でガンダムマークUを塗ってたので(^^ゞ）。 缶スプレーよりピースコンを使ったほうが遥かに綺麗に吹けると思います。メンテが面倒ですけど。 |
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| ２．下層処理 | サーファイサーを吹き付けましょう。キズや埋めそこなった部分が見つかります。そしたら１へ戻って処理してあげましょう。あまり厚く吹き付け過ぎないようにするそうなんですが，結構吹いちゃいました。 念の為，乾燥後、＃１５００くらいの紙やすりで水研ぎしておきましょう。 結構ほこりがついてます。丁寧に水研ぎして表面を仕上げていきましょう。 |
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| １．機体の接着ライン消し | まずはバリ取りですね。とにかく金型の合わせ目となっているところを＃４００〜＃６００の紙やすりでやすってきます。部品数はそれほど多くないので一気にやっちゃいましょう。 終わったら胴体の接着・主翼の接着・胴体と主翼・尾翼の接着を行います。さらさらタイプの接着剤（モデラーズを私は愛用）を面相筆で流し込んで，しっかり接着しましょう。 乾燥したら接合面にパテ（瞬間接着剤で代用）を盛りましょう。この時，せっかくの筋彫りを埋めないように注意。埋まっても掘り起こせば良いんですが。乾燥したらひたすら紙やすりで水研ぎしましょう。段差が埋まったら作業終了です。 |
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