関東のお客様お買い上げ確定いたしました
ありがとうございます。
関東＿S様
この後、相模湖ラボに移動
届きましたら
作業開始いたします
6/27/2011
内装は奇麗な状態です
メーターウッドパネル状態はとても奇麗
ドアのキャッピングも張替えしたような状態
エンジンミッションは過去に修理したそうで、異音等は出ておりませんが
10年近く乗っていませんので
最低限、キャブレーターOH、点火周り交換調整、水周り交換、シリンダーヘッドのガスケット交換
もしくはシリンダーヘッドOH、
クラッチマスター、ブレーキマスターのOH
足回り整備/OH
その辺りを整備すれば、安心して乗る事が可能でしょう
左側リア、ハイドロディスプレッサーが駄目で交換です。
画像はリアラジアスアームとドラムブレーキASSY
外した状態と、新規に交換するディスプレッサー中古品
新品入手不可部品です。
交換するディスプレッサー
駄目になっていたディスプレッサー本体、ハイドロホースの根元、かしめ部分が駄目になったようです。
在庫のリアトーションバーを取り付けます。
国内では入手不可
レアパーツです。
これを取り付けしないと、車高調整時
フロントを適正な高さにあわせると
リアが上がりすぎて、バランスが悪くなります。
早ければ明日陸送可能です。
確定しましたら、連絡いたします
6/27/2011
リアサスペンションのラジアスアームに
車高を制限する、トーションバー（スタビライザー？）が
なぜか付いていなく、前オーナーさんも
部品の調達が出来ず
悩みの種になっていました
以前ドナー用にと仕入れたプリンセスから取り外し
今回取り付けする事になりました。
陸送引き取り前に取り付けを完了させて
送る手はずです。
陸送中調子が悪くならないように、一通り点検を済ませてから
業者さんに渡します。
明日6/28陸送業者さん引き取り予定です。 6/27/2011
ホイルキャップは4枚とも、車内（助手席足元）に入れておきました。
リア、トーションバー取り付け完了後
ハイドロディスプレッサーに、特殊な専用工具にて
ハイドロ液を注入
ご覧のように
適正な車高に納まりました。
足元にキャップありますね。
陸送業者さんが引き取りにきました。
相模湖に向け、出発 6/28/2011
順調にいけば
到着予定7/4（月曜）です