UP DATE 2002.12.18

平成９年６月１０日。ステップワゴンのリアワイパーは通常水平位置で停止しますが
リアワイパーを配線加工して直立位置でも停止出来るようにしました。

リアワイパーの直立停止化により、雪がワイパーブレードに降り積もり、その雪の重さによるワイパー破損の防止
ワイパーブレードとガラスの隙間にホコリが溜まりにくいので、ガラスのすり傷が付くのを軽減
Ｎ１レーシングカーを彷彿させるルックスでリアスタイルも引き締まりました。

また、１９９７年８月２５日のマイナーチェンジ以降の車両はリアワイパーモーターが変更になり
オートリターンで直立停止するリアワイパー直立停止化も可能です。
詳しくはsu-san川崎さんの「リアワイパー直立化」をご覧ください。

＊＊＊　必要な部品　＊＊＊

＊＊＊　取り付け作業の詳細　＊＊＊

		ステップワゴンのリアワイパーです。 通常は水平位置で停止しますが、雪国秋田では 雪がワイパーブレードに降り積もり、その雪の重さで ワイパーを破損する恐れがあります。 そこでリアワイパーがスイッチを切った後に水平位置にもどる オートリターンをキャンセルし ワイパーが任意の位置で停止するよう配線加工しました。
		電装作業のお約束！ ショート事故防止のためバッテリーのマイナス端子を外します。 まずはバックドア内張りの取り外しです。 バックドアハンドルのメクラ蓋を 先端の細いマイナスドライバーで外し２本のボルトを抜き取り バックドアハンドルを取り外します。 （画像はメクラ蓋を外した状態です）
		バックドア下端中央のストライカの左右にある ２本のプラスチックネジを抜き取ります。 （画像はプラスチックネジを抜き取った状態です）
		バックドアと内張の隙間に指を引っかけて内張りを外します。 内張りは裏側をクリップで１２ヵ所固定されているので 内張りをめくり上げるようにクリップを外します。 力を入れすぎるとクリップが破損しますのでご注意ください。 注意しても私はクリップ１ヵ所を壊してしてしまいましたが・・・(^◇^;) （画像は内張の裏側です）
		バックドアの内張を外すと中央に３本のボルトで固定されている リアワイパーモーターが見えます。 （画像中央） そのワイパーモーターに接続されている配線が 今回の作業の加工ポイントです。
		まずコネクタをのロックを引き上げながら抜き取ります。 次にコネクタに接続されている４本の配線のうち 緑／黒線の端子をコネクタから抜き取り 抜き取った端子を絶縁テープで絶縁します。 （画像は絶縁する前の抜き取った端子です） 端子の抜き取りは専用の工具もありますが 私は千枚通しをコネクタに差し込みロックを外して 端子を抜き取りました。
		バッテリーのマイナス端子をもとにもどして リアワイパーの動作を確認します。 リアワイパースイッチオンでワイパーが作動 スイッチオフで任意の位置に停止できれば配線加工成功！ バックドア内張をもとにもどして作業終了です。 リアワイパーを直立停止させることが出来ました(^o^)v

＊＊＊　注意事項　＊＊＊

本改造はリアワイパーの電気系の改造です。
同様の改造をされる場合は個人の責任でお願いします。

＊＊＊　関連リンク　＊＊＊

リアワイパー直立化
オートリターンで直立停止するリアワイパー直立停止化の紹介
ｂｙ　su-san川崎さん

スプリング交換	爆音号改造記録	サイドシル塗装剥がれ