今週は、日曜の夜にマグさんがビールと「ＣＧ」のバックナンバーを持って遊びに来てくれました。ちょっと事情があって土日とも遠出ができなかったこともあり、ほんの２・３時間でしたがとっても楽しい時間を過ごせました。話の内容はというと…実は結構酔っていたのであんまり覚えてないんですが(^^；とにかく笑いっぱなしで、笑い過ぎで腹筋が疲れて痛くなったくらいでした。(^^)ＣＧの「ＮＳＸ長期テスト」連載すごく参考になってます。ありがとうございます。これからも僕のＮＳＸの「師匠」としてよろしくご指導くださいね。

HPを公開して３日目、みなさんに温かく迎えていただき本当に安心しました。なるべくオープンなHPにしていきたいと思いますので、いろんな方に訪れていただけたらと思ってます。

今週の日曜日は「ととさんHP」の「NSX−NET　BBS」から発生したミニオフミにいってきました。NSXが５台、プレリュード１台の構成で「デルソルネットワーク」の城山定例ミーティングに合流させていただきました。NSX５台のうち４台はいつものメンバーでしたが、今回はじめてお会いしたTMさんNSXクーペの年季の入った細かいモデファイが光っていました。助手席のラリー用のナビメーターをはじめとして、シフトポイントインジケータ、カーナビ、取り外したエンジンメンテナンスリッド部分に取り付けられた各種メーターなど走りのための補器類へのこだわりが感じられました。そして、今自分の最大の関心事である４点ベルトも取り付けられていました。これまで見た取付け法は（１）シート後ろのロールケージに取り付ける（２）シートレールのボルトを加工して取り付ける（３）アドバンス製取り付けバーの３種類でしたが、TMさの場合はコンピューター取り付けボルトの上側２つに加工したアルミ版を共締めして取り付けられていました。「強度的には問題があるかもしれないけど、体をホールドするには充分」とおっしゃってました。この方法なら費用は安いし、ベルトの取り付け角度もクリアできるしすぐれものですね。また選択肢が広がりました。

（城山オフの様子はデルソルネットワークのOBIさんのページをどうぞ）
http://www.annie.ne.jp/~obi-t/delsol/shiro_10.htm

今週は一部でＮＳＸのモデルチェンジの噂が飛交ってましたが、実際のところどうなんでしょうね？僕が「もしかしたら」と思うのは、ＮＳＸサロンの試乗車が売られてしまったことと、Ｓ２０００が発売されることぐらいでしょうか？どちらも状況証拠ですね。(^^;　でも、まあＮＳＸがモデルチェンジされても、僕自身としては悔しがるとか新しいのが欲しいとかという気持ちは起きないと思います。だって、僕は新車でなんか買えるわけないんですから。(^^ゞ僕に乗れるのは、今の車が精一杯なんです。これ以上はどーしよーもありません。

でもそれだけに、ＮＳＸのモデルチェンジより気になるのがＳ２０００です。だって一部の雑誌ではＮＳＸよりも速いとか良いとかいってるじゃないですか。はっきりいってこれはショックです。いくら５０周年記念で気合が入っていて、最新型で、小さくって軽くって、カッコ良くって、オープンで……ああああ良いことしか思い浮かばないぃぃ〜(ToT)。だ、だ、だからってＮＳＸの方がきっときっと良いと信じてます。お願いしますよＨＯＮＤＡさん！（なにをじゃ？）　

話は変わって、先週末に「某テストコース」のお山にいってきました。紅葉の季節も終わりとなり気持ち良く走れる状況が戻ってきましたが、さすがにこの時期なので標高が上がると昼間で晴れていてもかなり寒いですね。路面もドライだと思っていると日陰の橋などは凍っていたりして、車２台、バイク１台がお気の毒にも橋のえじきになっていました。そのうち１台のロードスターは横転してしまってました…。（ロードスターにハードトップorロールバーは必須ですよ。）そろそろ山のシーズンも終わりですね。

≪はじめにお断りしておきますが、今回の話はフィクションです。あ・く・ま・で≫

さて、今週は……はぁ〜、なんかここ数日ため息ばっかりです。はぁ〜…。掲示板でご存知の方も多いでしょうが、先週末は赤切符をいただいてしまいました。伏線はそのちょっと前にありました。

その日は、都心方面に用事があり高速を使って行ってきました。時間に遅れそうだったので普段より高めの巡航スピードで走っていました。そこに、ほぼ同じペースのクレスタ（ツアラーＶ）が前をふさぐ形となったんです。車線を譲る様子はありません。仕方ないので、左から抜きました。右車線に入ると、さっきのクレスタが追ってくるじゃありませんか。すかさずアクセルを踏み込みますがすぐにリミッターに当たってしまいました。しかたないので道を譲りました。クレスタは悠々と抜いていきます。きっとロムチューンでしょう。「ＮＳＸがクレスタに道を譲るなんて…。リミッターさえなかったら…。」これが行きでの出来事でした。

帰り道、結構遅くなってしまってました。目的のＩＣまでもう少しのところで古めのベンツが前をふさぐ形で引っかかっていました。追いつくとすんなり道を譲ります。前はガラガラ。何の迷いもなくアクセルを踏み込みます。いつもの癖でルームミラーをチェックすると、さっきのベンツが車線変更して追いかけてくる様子を見せています。いつもだとこれを見た時点で左に車線を変更してブレーキを踏むのですが、車線は左にしたもののこの時はなぜかアクセルを踏み込んでいました。振り切るつもりだったんです。

まあ、あとは赤色灯がミラーに見えておしまいです。（そうそう、交機のひとが車に寄ってきて最初に言った言葉は「この車、ブレーキよく効くね〜」でした。(^^;　覆面ベンツは止まりきれずにはるか先までいってしまったんです。たしかポルシェ乗りのＯＺさんも同じこと言ってましたね。）

しかし、後になって冷静に考えると、この日は本当にどうかしてたとしか思えない状態だったことに気づきました。だって、クレスタに道を譲ったから悔しい？→別にサーキットでレースしてるわけじゃないんだから、それがどうしたって言うんでしょう。そんなことにカッカしてスピード出した挙句に捕まっちゃったわけですから、我ながらいい薬です（高価だけど）。

サーキットでは速い奴がえらい。でも公道では安全で確実に目的地につける人がえらいんですから、素直に反省して基本に戻った運転を心がけようと思います。

今年もあと１日を残すのみとなってしまいました。そこで今回は、今年を振り返って「今年の３大ニュース」を書いてみたいと思います。

≪第３位：ホームページ開設≫
パソコンをはじめて買ったのがWin９５発表直前でしたから、９５年末でした。その頃からいつかはＨＰを作りたいな〜とは思っていましたが、コンピューターに関しては全くの素人でインターネットに繋ぐのですら１年かかった僕ですので、「いつかは」のままで終わってしまうかと思っていました。しかし、今年になってＮＳＸの情報を集めるために掲示板に救いをもとめて書き込みをはじめたところたくさんの方と親しくさせていただき、ネット上での過ごし方や、ＨＰの作り方など色々親切に教えていただいて３年がかりの念願をやっとかなえることができました。来年は、お世話になった方々にご恩返しできるようにＨＰをどんどん充実させていきたいと思っています。

≪第２位：無謀にもＮＳＸ購入！！≫
そう、ちょうど１年前の今ごろ「ＮＳＸを買うんだっ」と決めて、初詣で久しぶりに買っただるまにＮＳＸ購入を祈願したんでした。ちゃんと供養してやって、来年はもうちょっと大きなだるまに「無事故無違反(^^;」を祈願します。

≪第１位：ＮＳＸを通して沢山の方と親しくさせていただいた事≫
ＮＳＸオーナーの皆さんのみならず、他の車の方もほんとうに沢山の方と知り合うことができました。インターネットという媒体のおかげもありますが、ＮＳＸは、たまたまＮＳＸ同士ですれ違うときでも、手を振ったりクラクションを鳴らしたりすることによってコミュニケーションをとれるとてもフランクな繋がりがあって、感動のしっぱなしでした。特に、きっかけを与えていただいたＨＤさんの掲示板には、本当に感謝しつくせない想いです。<(_ _)>たくさんの方の広い心・熱い想いに触れられて、これまでで一番充実して楽しい１年を過ごせました。来年は、今年経験した事を、僕自身がより多くの人に伝えていけるようになれればと思っています。みなさん、これからもどうかよろしくお願いします。そして、来年が皆さんにとって素晴らしい１年になりますように…。