鉄道郵便車復活運転�U　よみがえれ金輪線 ２０１０年３月２１日 　実施日　２０１０年３月２１日（日） 　「鉄道郵便車復活運転�U　よみがえれ金輪線」を開催しました。のと鉄道の車両を借り切っての復活運転です。鉄道郵便車が運行されていた当時は、金沢−輪島駅間で郵便車が運行されていましたが、そのうちで現存する鉄道線路である七尾−穴水駅間での運行です。 　鉄道郵便の復活としては、代用郵便車を想定して区分棚を積み込んで、車内での郵袋開披と区分、締切作業と、七尾、田鶴浜、能登中島、穴水駅で郵袋の積み卸しを行っています。 　当協会年次総会の付帯行事ですので当協会会員が参加したほか、鉄道郵便局ＯＢや放送局員が参加されました。 オユ１０に用意してあった郵袋を 運び出します。 列車の到着を待ちます。 長浜駅あたりでの積み込み量に相当します。 七尾駅で解結されます。 貸切車両は七尾駅までは定期列車に併結です。 七尾駅で郵袋を積み込む再現です。 こんな具合に郵便室が再現されました。 間仕切りは、敢えて省略です。 貸切列車参加者に配られた 説明書と記念品です。 最新車両内で 郵袋の石垣積み再現です。 鉄道郵便経験者が 久々にオユ形車内で会します。 車内引き受けの郵便物は 日付印で消印します 乗務員が携行した 短尺ほうきとチリトリで清掃します。 携帯電話機の方は、ここをクリック。 （ページの続きを見る）　　　　 鉄道郵便業務として必要な書類を 作成する実演です。 穴水駅に到着。 すっかり郵袋を下ろした後の撮影です。 乗客が乗ったまま穴水駅構内で 入れ換え運転です。 持ち込んだ表示板を掲げて撮影会です。 ＮＴ２００形は、こんな行き先表示が可能です。 穴水駅０番線には ＮＴ１００形が唯一残ります。 国鉄以来の駅名標の横で 国鉄車掌の再現です。 弁当も作りました。 ただしオリジナルは掛け紙のみですが。 再現作業が終わった後に。 北陸事務局　トップページへ Furusato Railway Presavation Society　Since 1999/4