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Japan 「喫煙大国ニッポンの行方」BS朝日2003  タバコ販売方法の違い:日本とタイ国・他先進国 Japan 日本は路上喫煙禁止条例の先進国
Japan 悪法と断定出来る神奈川県受動喫煙防止条例・目次  Japan 「分煙」を排除するJR東日本 VS 「分煙」を推進する神奈川県

Japan 新千歳空港喫煙規制  Japan成田空港喫煙規制  Japan羽田空港喫煙規制   英国ヒースロー空港喫煙規制   英国喫煙規制情報
Russia ロシア喫煙規制へ   Iceland アイスランドでレストラン・バーを全面禁煙   Switzerland スイス・州単位で異なる喫煙規制
United States カリフォルニア州で賃貸住宅内の喫煙を禁止 Germany ドイツで鉄道、タクシー、公共施設を全面禁煙 Netherlandsオランダのレストラン・バーは全席禁煙
China 中国が法的喫煙規制実施へ  Hong Kong香港が全面禁煙規制実施へ   Taiwan台湾で喫煙害防止法を施行  Korea 韓国が2011年全面禁煙規制実施
Turkey トルコで鉄道、タクシー、レストラン・バーを全面禁煙  Greece ギリシャでレストラン・バーを全面禁煙  Iran イランで公共施設を全面禁煙
France フランスで鉄道、タクシー、レストラン・バーを全面禁煙    United States 米国FDAタバコ規制権限強化   United States FDAタバコ写真警告義務化
United States 米国発健康勧告 United Nations 屋内全面禁煙の実施を勧告   United Nations 国連本部ビルを全面禁煙  CARレンタカーを全面禁煙へ 

Finland フィンランドでレストラン・バーを全面禁煙   Sweden スエーデンではレストラン・バーは全面禁煙   Norway ノルウェーでレストラン・バーを全面禁煙
Denmark デンマークはレストラン・バーの喫煙を禁止  Portugal ポルトガルでレストラン・バーを全面禁煙   Spain スペインでレストラン・バーを全面禁煙
Singapore シンガポールではレストラン・バーは全面禁煙  Thailandタイ国でレストラン・バー、公共施設を全面禁煙   Indiaインドで職場の完全禁煙実施
European Unionスモークフリー・ヨーロッパ  United States米国シェラトン・マリオット全面禁煙化 United States smoking ban カリフォルニア州で9兆円医療費削減
Olympic smoking ban 受動喫煙防止法はオリンピックの前提条件  UruguayChile 南米喫煙規制情報  Brazil ブラジルの飲食店は全面禁煙
プエルトリコのレストラン、バーは全面禁煙   ウルグアイ公共施設は全面禁煙    Syria シリアでレストラン、公共施設を全面禁煙
TAXタバコ価格・税率   禁煙キャンペーン資金提供  無煙タバコには口腔がんの危険性 NHK放映・公共施設での全面禁煙討議

海外喫煙規制検証の旅
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東京駅新幹線ホームで分かるJR2社の喫煙対応
JR Shinkansen Tokyo Station
The difference between the JR-East and JR-Tokai




Tokyo Station


Tokyo Station before the Second World War started.

Tokyo Station is a train station located in the Marunouchi business district of Chiyoda, Tokyo,
near the imperial Palace grounds and the Ginza commercial district. It is the main intercity
rail terminal in Tokyo, the busiest station in Japan in terms of the number (over 3,000) of trains
per day. It is the starting point and terminus for most of Japan's Shinkansen high-speed
rail lines, and is served by many local and regional commuter lines of Japan Railways, as well as
the Tokyo Metro network.



(L) A souvenir snap photo of a child was taken in front of the high-speed Shinkansen on the platform of Tokyo Station.
(R) Passengers use an escalator to the platform of the commuter line, Chuo Main Line, at Tokyo Station.



東京駅には山形新幹線、東北新幹線、上越新幹線、長野新幹線、および東海道新幹線が乗り
入れている。博多、新大阪、京都、名古屋からの東海道新幹線はJR東海が運行している。一方、
大宮から北へ伸びる新幹線はJR東日本の管轄である。2007年3月、JR東日本は他のJR路線
に乗り入れている一部の特急列車を除き、すべての列車を全面禁煙とした。つまり、JR鉄道
車内では一切喫煙できなくなった。

これに対し、JR東海は喫煙車両を残し、東京駅に乗り入れている新型新幹線列車、「N700系」の
座席を全面禁煙としたものの、禁煙車両内に喫煙室を新設した。このようにJR東海は喫煙する
乗客へのサービスとして喫煙車両および喫煙スペースを確保している。

JR両者の考えの違いが端的に出ているのが東京駅新幹線ホームである。JR東海新幹線ホーム
では喫煙所を中央部にいくつか設けており、有害煙は周囲に拡散している。JR東日本に喫煙所
はホームの人目にふれにくい片隅に1ヶ所しかなく、閉鎖式で周囲への有害煙の拡散を防止して
いる。

2009年8月に同じホームを見聞した。状況は全く変わっていない。JR東海側の東京駅ホームに
はタバコの煙が漂い、空気も悪い。JR東日本側のホームはタバコの臭いもなく空気がきれい
に感じられる。同業の鉄道会社なのに何故こうも違うのだろう!


Shinkansen trains at Tokyo Central Station


JE-East vs. JR-Tokai

JR-East Japan Railway Company and JR-Tokai Japan Railway Company take a different approach
to smokers. JR-East provides a closed smoking booth on the platform. However, JR-Tokai allows
passengers to smoke on the open-air designated areas, which locates in the center of the
platform of Tokyo Station. This would represent the railway company's philosophy that JR-East
first thinks about the safety of passengers, in comparison to the JR-Tokai considers a smoker
is the main important people in the society, and we have to pay devoirs to smokers.


Air-flow dependent closed smoking booth at the JR-East side platform of Tokyo Station.
It located far from the center of Platform.

Fully-packed smoking booth with smokers was observed at Tokyo terminal platform.
Two more passengers are waiting in line for space inside, photographed in March 2012.

(L) The JR-Tokai provides an open-space smoking site at the center part of the platform of Tokyo Station.
(R) JR-Tokai's no-smoking waiting room at the platform of Tokyo Station


同じ日本にはこうした鉄道会社の方針の違いが浮き彫りとなっている。世界保健機関(WHO)の方針、および
世界の先進国の鉄道における喫煙規制に近い方針を堅持するJR東日本と、健康への道を否定するJR東海
との政策とは全く対照的である。

しかし、こうした喫煙規制は、国家または地方自治体が立案し、実行すべき性格のものであり、民間の良心に
ゆだねている政権の怠慢の結果がそのまま、喫煙スペースを列車内に残すJR東海の反健康的な設定となって
表れている。


Smoking booth of Odakyu Electric Company was closed in March 2007.
小田急ロマンスカー特急の喫煙室を閉鎖
Narita airport smoking rooms JR-East vs Kanagawa Prefecture
分煙を排除するJR東日本と分煙を推進する神奈川県
Narita airport smoking rooms JR's N700
新幹線 N700 喫煙ル−ム
Narita airport smoking rooms The background of heavy defeat in the 2010 election occurred in Democratic Party.
法的喫煙規制を実行出来なかった民主党の大敗

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All railway trains should be completely smoke -free.

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 鉄道全面禁煙化は世界の常識 
Smoking ban in the railway trains of the world



2008年2月執筆  2009年9月加筆 2009年12月英文加筆  2010年7月索引加筆 2012年3月写真加筆
禁煙席ネット主宰 日本禁煙学会認定専門医 医学博士  宮本順伯

The photographs and the article were taken by Dr. J. Miyamoto, in February 2008, and revised in July 2010,
by Junhaku Miyamoto, M.D., PhD.





Tokyo-Aomori bullet train 'Hayabusa' debuted in March 2011.
JR東日本高速列車・時速300KM/H



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 朝日新聞論壇 「サマータイムは迷惑千万」  テレビ小窓の人物表示をやめよ    朝日新聞論壇 「男女産み分け親の権利か」
 朝日新聞私の視点 「受動喫煙防止法を制定せよ」  南千島、北方4島は日本固有の領土    生活基盤と自然とを調和させた未来を
 日本の少子化対策は間違っていない?人口過剰社会がやってくる

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