webmasterのRoadster
おいらのロドスタを紹介してみます。
| 型式 | NA8C Sr.1 S-special | ラグナブルーM |
| 年式 | 平成5年式（8月） | 1.8のいっちばん初期っす。 |
| エンジン （旧仕様） |
・MS製スーパーチャージャー | ガレージセールにて破格で購入。 |
| ・ファミリアBPターボ用インジェクター | 解体屋にて入手。 | |
| ・BPのEXカムをIN側へ移植 | ||
| シリンダーヘッド関係 （現在はこちらの仕様） |
・NB1ヘッド ポート研磨 | 自分でゴリゴリ |
| ・1.7mm面研 圧縮比 約11.5 | 横川の中外自動車にて加工 | |
| ・MS製ハイカム（HLA仕様） INT260度 EXH255度 9.0mm | 知人のお古を購入 | |
| カムプーリー | ・戸田製スライドカムプーリー | 知人のお古を購入 |
| エアクリーナー | ・レーシングビート | 借用品 |
| タコ足 | ・M2-1028用タコ足 | ディーラーより割れたやつをもらって溶接。 |
| マフラー | ・MS製スポーツサウンドマフラーTypeⅡ | 売れ残り品を安く購入 |
| クラッチ&カバー | ・MS製強化品 | |
| フライホイール | ・戸田製4.6kg | |
| ECU関係 | ・自作ROMチューン | Fire Roadosuterを参考 |
| ・4連装ROMチェンジャー | rs501氏製作品購入 | |
| ・インテグラル空燃比計 DM-20M | 最高でーす。 | |
| プラグコード | ・永井電子ウルトラ | |
| プラグ | ・NGK（イリジウム） | 7番くらい |
| マウント類 | ・MS製強化エンジンマウント | |
| ・MS製強化デフマウント | ||
| ショック | ・NB１純正ビルシュタイン | NB10th解体車より |
| スプリング | ・NB１純正 ちょいカット | NB10th解体車より |
| アッパーマウント | Nielex調整式 | |
| アームブッシュ | Nielex強化ブッシュ | モニターで安くGET |
| タイヤ | BS RE01 205/50-15 | |
| ホイール | RAYS CE28N 15in-7.0J offset 28 白 | 爆走アドバンスより通販（安いっす） |
| その他 | マツダスピード製４点式ロールバー | 三木さんから購入 |
| パワステ廃止（ギアBOX変更） | 初代出羽号より購入 | |
| ハードトップ | 初代出羽号より購入 | |
| RECARO SPG（フルバケ） | ベースフレームは自作（3cm位ダウン） | |
| パワードアロック | 解体屋にてカペラ用を移植 | |
| トランクライト | 自作 | |
とまあ主な仕様はこんなところかな。上記以外は大体ノーマルです。
各パーツは全て自分で取り付けたのであまりお金をかけていないつもりでしたが、いざ書いてみると結構なアイテム数になっているのでちょっとびっくり(^_^;)。幾らぐらい使ったのかな？
＃詳細は少しづつアップしていくつもりです。