FW05R
FW05S
FW04

PL220Sスプレー

FW05S
エンジンメンテナンス、脱脂後のベアリング潤滑、摩擦があるところは(金属)
すべて使用可能!グリップ剤及び下地処理におどろく効果!
モーターコミュに一吹きで回転率UP!
FW04

ワイドボディーの余裕で
バトルを楽しめる、車です。
APEX主催、
SSF(スーパーサイズフェスティバル)
の公認車両です。

入門用のピュアテンです。
2速を入れることで、戦闘力UPです。
(京商CUP Sクラス公認車両)

NSX2002

ポルシェ 911GT1

この車両も入門用です。
Vワンはベルト駆動。
FW05はシャフト駆動で
転がりが売りです。
(この車両も京商CUP公認車両です)。

NSX2002

エキスパート用のRです。
エンジン、マフラーは付いていないので
別に購入。
(京商CUP Rクラス公認車両)

ヴォグゾールアストラ

NSX2003

FW05R

ダッチ ストラトス
(練習用)

Vワンエボのモデルチェンジかな?
贅肉をそぎ落とし、驚きの軽さ!
軽い分、セッティングがシビアか!?

モチュールGTR

NSX2002

NSX2003

FW05R

コンバージョンキットを購入して
RからRRにしました。

NSX2004

コンバージョンキット
(限定品)

NSX2004

BODY
FW05R

CUPに使わなくなったFWに、4ストエンジンを載せ
8耐マシンにしました。

06 8耐使用ボディー

NSX2005

2008/07/03 更新

’07のCUPはS車両なので2台あるRRRの1台に
4ストエンジンを載せました。

の、はずでしたが変わらずS、Rクラス。
2007はピュアテン最後のCUPみたいです。

LEXUS SC

NSX 2005

FW05R
FW05R

フェラーリF430GT

FW05R

MR-S