−2010第8戦カナダGP−
評価期間6/14-18
チーム評価は、ドライバー以外のチーム要素を評価してください。
評価は5段階(5/5:最高、4/5:高、3/5:普通、2/5:低、1/5:最低)で、理由も入れられます。チームごとにボタンを押してください。
総評価数150 平均ポイント2.94 評価の下段太字は是正値(重複および上下5%を除外)
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チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
マクラーレン
(3.48) |
PP 5位→4位 |
優勝 2位 |
全コメント | 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 19 | 4.95 |
16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 5.00 | ||||
メルセデス
(3.09) |
10位 13位 |
6位 11位 |
全コメント | 0 | 1 | 8 | 3 | 0 | 12 | 2.83 |
0 | 0 | 8 | 2 | 0 | 10 | 2.80 | ||||
チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
レッドブル (3.57) |
3位→2位 2位→7位 (ギヤボックス交換) |
4位 5位 |
全コメント | 0 | 4 | 8 | 4 | 4 | 20 | 2.60 |
0 | 3 | 8 | 4 | 2 | 17 | 2.71 | ||||
フェラーリ (3.16) |
4位→3位 7位→6位 |
3位 15位 |
全コメント | 0 | 6 | 7 | 2 | 2 | 17 | 3.00 |
0 | 5 | 7 | 2 | 1 | 15 | 3.07 | ||||
チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
ウィリアムズ
(2.48) |
11位 12位 |
13位 14位 |
全コメント | 0 | 0 | 1 | 7 | 3 | 11 | 1.82 |
0 | 0 | 1 | 7 | 3 | 11 | 1.82 | ||||
ルノー
(3.74) |
8位 14位 |
7位FL 17位 |
全コメント | 0 | 4 | 5 | 2 | 0 | 11 | 3.18 |
0 | 3 | 5 | 2 | 0 | 10 | 3.10 | ||||
チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
フォースインディア (3.57) |
6位→5位 9位 |
9位 10位 |
全コメント | 1 | 9 | 1 | 1 | 0 | 12 | 3.83 |
0 | 9 | 1 | 0 | 0 | 10 | 3.90 | ||||
トロロッソ
(2.73) |
15位 16位 |
8位 12位 |
全コメント | 0 | 5 | 3 | 2 | 0 | 10 | 3.30 |
0 | 5 | 3 | 2 | 0 | 10 | 3.30 | ||||
チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
ロータス (2.27) |
19位 20位 |
16位 リタイヤ |
全コメント | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 10 | 3.00 |
1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 10 | 3.00 | ||||
HRT
(2.41) |
22位 24位 |
18位 リタイヤ |
全コメント | 0 | 1 | 1 | 5 | 1 | 8 | 2.25 |
0 | 1 | 1 | 5 | 1 | 8 | 2.25 | ||||
チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
ザウバー (1.91) |
17位 18位 |
リタイヤ リタイヤ |
全コメント | 0 | 0 | 0 | 4 | 8 | 12 | 1.33 |
0 | 0 | 0 | 3 | 7 | 10 | 1.30 | ||||
ヴァージン
(1.78) |
21位 23位 |
19位 リタイヤ |
全コメント | 0 | 0 | 0 | 4 | 4 | 8 | 1.50 |
0 | 0 | 0 | 4 | 4 | 8 | 1.50 |
5.00-4.50 | 4.49-4.00 | 3.99-3.50 | 3.49-3.00 | 2.99-2.50 | 2.49-2.00 | 1.99-1.50 | 1.49-1.00 |