−2009第3戦中国GP−
評価期間4/19-24
チーム評価は、ドライバー以外のチーム要素を評価してください。
評価は5段階(5/5:最高、4/5:高、3/5:普通、2/5:低、1/5:最低)で、理由も入れられます。チームごとにボタンを押してください。
総評価数396 平均ポイント2.84 評価の下段太字は是正値(重複および上下5%を除外)
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チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
マクラーレン
(1.97) |
9位 12位 |
5位 6位 |
全コメント | 1 | 17 | 13 | 4 | 4 | 39 | 3.18 |
0 | 16 | 12 | 3 | 2 | 33 | 3.27 | ||||
フェラーリ (1.25) |
8位 13位 |
10位 リタイヤ |
全コメント | 1 | 0 | 1 | 10 | 43 | 55 | 1.29 |
0 | 0 | 0 | 9 | 38 | 47 | 1.19 | ||||
チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
BMW (3.02) |
11位 18位→17位 |
12位 13位 |
全コメント | 0 | 0 | 1 | 12 | 17 | 30 | 1.47 |
0 | 0 | 0 | 12 | 14 | 26 | 1.46 | ||||
ルノー
(2.54) |
2位 17位→16位 |
9位 16位 |
全コメント | 0 | 2 | 9 | 16 | 5 | 32 | 2.25 |
0 | 0 | 9 | 15 | 2 | 26 | 2.27 | ||||
チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
トヨタ (3.66) |
6位 14位→19位 (ギヤボックス交換) |
7位 リタイヤ |
全コメント | 0 | 3 | 19 | 14 | 8 | 44 | 2.39 |
0 | 1 | 18 | 14 | 5 | 38 | 2.39 | ||||
トロロッソ
(2.87) |
10位 15位→14位 |
8位 11位 |
全コメント | 0 | 18 | 9 | 5 | 0 | 32 | 3.41 |
0 | 14 | 9 | 3 | 0 | 26 | 3.42 | ||||
チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
レッドブル (3.13) |
PP 3位 |
優勝 2位 |
全コメント | 52 | 0 | 0 | 0 | 0 | 52 | 5.00 |
44 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 | 5.00 | ||||
ウィリアムズ
(3.22) |
7位 15位→14位 |
15位 リタイヤ |
全コメント | 0 | 0 | 2 | 23 | 10 | 35 | 1.77 |
0 | 0 | 0 | 23 | 7 | 30 | 1.77 | ||||
チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
フォースインディア (2.59) |
19位→18位 20位 |
14位 リタイヤ |
全コメント | 0 | 13 | 8 | 5 | 2 | 28 | 3.14 |
0 | 11 | 7 | 4 | 1 | 23 | 3.22 | ||||
ブラウン
(4.84) |
4位 5位 |
3位 4位FL |
全コメント | 7 | 32 | 5 | 2 | 0 | 46 | 3.96 |
4 | 30 | 5 | 0 | 0 | 39 | 3.97 |
5.00-4.50 | 4.49-4.00 | 3.99-3.50 | 3.49-3.00 | 2.99-2.50 | 2.49-2.00 | 1.99-1.50 | 1.49-1.00 |