−2009第2戦マレーシアGP−
評価期間4/5-10
チーム評価は、ドライバー以外のチーム要素を評価してください。
評価は5段階(5/5:最高、4/5:高、3/5:普通、2/5:低、1/5:最低)で、理由も入れられます。チームごとにボタンを押してください。
総評価数317 平均ポイント2.87 評価の下段太字は是正値(重複および上下5%を除外)
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チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
マクラーレン
(2.09) |
13位→12位 14位 |
7位 リタイヤ |
全コメント | 0 | 0 | 11 | 7 | 14 | 32 | 1.91 |
0 | 0 | 8 | 7 | 12 | 27 | 1.85 | ||||
フェラーリ (1.44) |
9位→7位 16位 |
9位 14位 |
全コメント | 0 | 0 | 2 | 4 | 52 | 58 | 1.14 |
0 | 0 | 0 | 3 | 47 | 50 | 1.06 | ||||
チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
BMW (2.67) |
8位→6位 11位→10位 |
2位 リタイヤ |
全コメント | 2 | 12 | 10 | 4 | 0 | 28 | 3.43 |
0 | 12 | 10 | 3 | 0 | 25 | 3.36 | ||||
ルノー
(2.62) |
10位→9位 17位 |
11位 13位 |
全コメント | 0 | 0 | 11 | 13 | 0 | 24 | 2.46 |
0 | 0 | 10 | 12 | 0 | 22 | 2.45 | ||||
チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
トヨタ (2.96) |
2位 5位→3位 |
3位 4位 |
全コメント | 16 | 20 | 2 | 0 | 1 | 39 | 4.28 |
13 | 20 | 1 | 0 | 0 | 34 | 4.35 | ||||
トロロッソ
(3.39) |
15位 20位 |
10位 16位 |
全コメント | 0 | 2 | 6 | 12 | 2 | 22 | 2.36 |
0 | 1 | 6 | 12 | 1 | 20 | 2.35 | ||||
チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
レッドブル (2.97) |
3位→13位 7位→5位 |
6位 15位 |
全コメント | 1 | 8 | 10 | 3 | 0 | 22 | 3.32 |
0 | 8 | 10 | 2 | 0 | 20 | 3.30 | ||||
ウィリアムズ
(3.10) |
6位→4位 12位→11位 |
8位 12位 |
全コメント | 2 | 8 | 13 | 2 | 1 | 26 | 3.31 |
1 | 8 | 13 | 2 | 0 | 24 | 3.33 | ||||
チーム(平均) | 予選 | 決勝 | チーム評価、 理由 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 計 | 平均 |
フォースインディア (2.97) |
18位 19位 |
17位 18位 |
全コメント | 1 | 1 | 5 | 15 | 3 | 25 | 2.28 |
0 | 1 | 5 | 15 | 2 | 23 | 2.22 | ||||
ブラウン
(4.94) |
PP 4位→8位 (ギヤボックス交換) |
優勝FL 5位 |
全コメント | 29 | 11 | 1 | 0 | 0 | 41 | 4.68 |
27 | 9 | 0 | 0 | 0 | 36 | 4.75 |
5.00-4.50 | 4.49-4.00 | 3.99-3.50 | 3.49-3.00 | 2.99-2.50 | 2.49-2.00 | 1.99-1.50 | 1.49-1.00 |