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| 相模原市から群馬を経由して日本海を目指したのですが、敢え無く新潟県の手前までしか行けませんでした。東京−埼玉越えは、時間が掛かるので空港リムジンバス（一応路線バス）を使いました。バス会社名のカッコ内の数字は、作成時のおよその本数と所要時間です。 |
| １．淵野辺駅北口（ＪＲ横浜線） ⇒ 鶴川駅（小田急線） |
| 神奈川中央交通（１日１〜３本：３０分） |
今回も相模原市の淵野辺駅から旅はスタートします。今回は北口から出発です。北口は、山奥の田舎を思わせるような雰囲気です。鶴川駅までの直通は、殆ど走っていません。野津田車庫行きに乗って、終点で乗り換えても行けます。 ◎ 「神奈中」豆知識 ◎ 「神奈中」の車体の模様は、今は横縞ですが、昔は「ウェーブライ」と呼ばれるものでした。1999/6/11にウェーブライン最後の１台（写真左下）が廃車になってしまいました。 写真右下は「カナちゃん号」、子供には人気があるようです。「スヌーピーバス」もあります。 |
| ２．鶴川駅（小田急線） ⇒ こどもの国 |
| 小田急バス（２０分１本：１５分） |
鶴川駅のバスターミナルと反対の駅前は、１０年以上前から殆ど変わらず何もありません。いつになったら開発されるのでしょうか。ここから、小田急バスに乗って横浜市を目指します。 |
| ３．こどもの国 ⇒ 青葉台駅（東急線） |
| 横浜市営・東急バス（２０分１本：１５分） |
横浜市に入りました。といってもこの辺は、まだまだ緑の多い所です。ＴＢＳの緑山スタジオも途中通ります。小学生の団体で朝のラッシュなみの混雑でした。 |
【 こどもの国 】小学校の遠足、中学のマラソン大会と個人的にいろいろ思い出のあるところです。都心から近く、値段が安く、そして１日中遊べる、まさに子供にとっての王国って感じですね。最近は、この近辺も開発が進み、「こどもの国線」も通勤線になるそうです。ワンマン２両編成の姿も見れなくなるのでしょうか。 |
| ４．青葉台駅（東急線） ⇒ 中山駅（横浜線） |
| 横浜市営・東急・神奈中（３０分１本：２５分） |
「こどもの国」に続いて、ここも個人的に思い出深いところです。私の子供の頃と違って、とても栄えた町になっていました。子供の頃、駅から歩いて５分ぐらいのところにあった空き地で、生まれて初めてＨな本を見ました（いっぱい落ちていた）。大人への第１歩を踏み出した、歴史的な場所です。 |
| ５．中山駅（横浜線） ⇒ 都筑ふれあいの丘 |
| 横浜市営（１時間１本：２５分） |
羽田空港リムジンバスに乗るため、新横浜に向かいます。一旦、センター南駅方面に向かって乗り換えます。【 よこはま動物園 】 横浜の新しい観光スポットの通称「ズーラシア」へは、ここからバスで行けます。写真は、「ズーラシア」塗装された市営バスです。ちなみに、家族連れで行列が出来ていました。 |
| ６．都筑ふれあいの丘 ⇒ 新横浜駅（新幹線・横浜線） |
| 横浜市営（１時間２本：３０分） |
のどかな公園があって休憩にはもってこいの場所です。ここのバス停は、見かけは違うけど同じ時刻表が貼ってあるものが２つ並んでいます？横浜市民の税金の無駄使いでしょうか。 |
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